Autoridades municipales supervisaron ayer los trabajos de remoción de los últimos barcos hundidos y encallados en jurisdicción del puerto, en el área de la escollera Norte. De la recorrida participaron el intendente Gustavo Pulti, el titular del Consorcio Portuario Regional Eduardo Pezzati, los concejales Carlos Aiello y Débora Marrero, y Carlos Paz, representante de la UTE que lleva a cabo esas tareas.

Precisamente este último explicó que se empezó a remover el barco "Mapuche", el primero de los tres grandes buques que todavía están junto a la escollera norte. "Este es la prioridad porque es el de mayor deterioro estructural, para lo cual se lo va a seccionar y transportar colgado en bultos hasta el lugar en donde se lo desguazará definitivamente", ilustró Paz.

Añadió que se trabajará bajo el agua en la estructura del barco: "Tenemos que perforar y poner válvulas en los tanques para verificar que no haya restos de combustible y evitar que se desparrame al hacer el corte. La idea es trabajar permanentemente sobre el buque para culminar todo en aproximadamente 130 días", finalizó el representante de la UTE.

El cronograma de trabajos se extenderá hasta 2012, cuando habrán sido retirados y desguazados los 30 barcos hundidos que obstaculizaban el puerto. Se ganarán unos 30 mil metros cuadrados de espejo de agua sobre la parte sur y más de 300 metros de escolleras, adelantaron los especialistas.

Pulti por su parte señaló que "es para disfrutar" la visita a la escollera, ya que significaba "poner en marcha esta obra que se encara con la última etapa de la remoción de los barcos hundidos en el espejo interior del puerto". Una vez concluido el trabajo el puerto podrá recuperar "toda su plenitud productiva, tanto en el tráfico de contenedores, en el campo de la pesca y en la industria turística de la ciudad", agregó.

El intendente recordó luego que esta etapa final de la remoción de barcos hundidos fue anunciada por la presidente Cristina Fernández de Kirchner en su última visita a Mar del Plata, cuando también se refirió a la inversión del Estado para construir la futura Terminal de Cruceros.

Tres años de gestión

Por su parte, el titular del Consorcio Portuario aseguró que "se está trabajando a pleno" y reseñó que la gestión para remover los barcos la inició el municipio hace tres años, en octubre de 2008, "con apoyo del gobernador (Daniel) Scioli. Hablamos con Julio De Vido y a tres años de esas gestiones estamos felices de ver que se están concretando", sentenció Pezzati.

Luego felicitó "a todo el equipo del Consorcio, al anterior subsecretario Ricardo del Valle que ayudó mucho en hacer esta gestión, al ingeniero Del Vecchio que nos cedió los pliegos y conocía esos barcos". También tuvo palabras de agradecimiento para la participación de la UTE encargada de esta etapa de los trabajos, integrada por Emepa SA y Raúl A. Negro y Cía. "Nos acompaña Carlos Paz que es el representante técnico y que sabe los pormenores de este barco, que es la prioridad número uno, teniendo en cuenta la que coincidirá con la inauguración de la Terminal de Cruceros", finalizó Pezzati.