Están convocando para que los ciudadanos firmen un petitorio que será entregado al intendente Omar Duclós, al Concejo Deliberante, y al Gobernador Daniel Scioli cuando venga a esta ciudad. Contempla la obra en el tramo Monte- Azul, arreglos de la ruta 51 y que la Cámara de Diputados de la Nación trate el proyecto de ley que promueve la red federal de autopistas para toda la Argentina.

La Fundación Ceda está trabajando para impulsar gestiones para que la Ruta Nacional nro. 3, especialmente en el tramo comprendido entre Monte y Azul, se convierta en autovía.

Con este propósito y apelando al derecho ciudadano a peticionar, la entidad elaboró un petitorio para que puedan firmar los vecinos del partido de Azul donde se solicita al Intendente Municipal y al Concejo Deliberante, la gestión de tres acciones inmediatas vinculadas con la ruta, la mejora de la Ruta Provincial nro. 51 y el tratamiento de la Ley Promitt, que promueve la red federal de autopistas para toda la Argentina, en la Cámara de Diputados nacional.

Esta acción viene a acompañar el pedido de audiencia de los intendentes de Azul y Las Flores al ministro de Infraestructura de la Nación, Julio De Vido.

Ayer los interesados pudieron firmar en el microcentro y hoy integrantes de la Fundación Ceda estarán desde las 16 horas en el ingreso al Parque Municipal Faustino Sarmiento.

Los ciudadanos que no puedan registrar su firma durante el fin de semana, lo podrán hacer desde el lunes y hasta el jueves 4 de agosto, en la sede del Centro Empresario de Azul (España 620) de 8 a 17 horas, en la Cooperativa Eléctrica de 8 a 13 horas y en la mesa de entrada de la Municipalidad de Azul.

Si bien la entidad venía trabajando en este tema desde el año pasado, ahora se profundizó el reclamo a partir del fatal accidente múltiple ocurrido en esta ruta el pasado 24 de julio de 2011, con un saldo de 11 personas fallecidas.

Además, este hecho lamentablemente se sumó a una larga lista de accidentes trágicos que se vienen registrando en los últimos años.

Un proyecto de ley

En 2010 la Fundación Ceda comenzó las diversas gestiones para que se construya la autovía a partir de un programa para mejorar la convivencia en el Partido de Azul y cuyo marco se eligieron varios lineamientos.

Uno de ellos fue la vinculación con la Comisión de Educación Vial para mejorar el tránsito en la ciudad y otro lograr rutas confiables y seguras, pensando particularmente en las que atraviesan Azul, principalmente la 3 y la 51.

"Cuando comenzamos a trabajar en estos temas nos dimos cuenta que había mucha gente preocupada por lo mismo", explicó a este diario Rodolfo Piazza, vicepresidente de la Fundación Ceda en representación de la Sociedad Rural.

Tal fue el caso de la Fundación Metas Siglo XXI, cuyo presidente es el ingeniero Guillermo Laura, autor del plan que lleva su apellido, y el vicepresidente, el licenciado Osvaldo Ottaviano, quien vino a esta ciudad a una reunión.

"Vino y nos explicó lo que es la Ley Promitt, que es aquella que habla de la construcción de autopistas inteligentes financiadas por un mínimo impuesto en el precio del combustible", contó Piazza.

Al respecto, consideró que "hoy estamos pagando mucho más que eso y no se hicieron las autopistas. Este proyecto de ley prevé que el consumidor paga a las petroleras, quienes hacen de agentes de retención y serían las encargadas de la financiación de la autopista una vez terminada, y de su mantención sin cobro de peaje".

Remarcó luego que "este proyecto duerme hace 12 años en un cajón en la comisión de Transporte de la Cámara de Diputados de la Nación".

Por otra parte, la Fundación Ceda organizó una reunión con el presidente de la Comisión de Obras Públicas de Diputados de la Nación, Christian Gribaudo.

"El fue quien nos alertó de que nada se iba a hacer si esta obra no estaba en el presupuesto y por eso es uno de los puntos del petitorio", dijo el vicepresidente de la Fundación Ceda.

"El gobernador

tiene que ayudar"

"Además de la Nación, el Gobierno Provincial no puede desconocer esta problemática porque la ruta 3 recorre 900 de su territorio. El gobernador tiene que ayudar para que este pedido que estamos haciendo se pueda realizar ante la imperiosa necesidad que existe", entendió Piazza en el diálogo que mantuvo con este diario.

A su vez, manifestó que "la provincia debe arreglar inmediatamente la ruta 51 que es el camino alternativo de la ruta 3".

En tanto, destacó que "me gustaría que se integren en este pedido desde Laprida que acaban de perder 11 personas, hasta Bahía Blanca".

Con este objetivo es que enviaron el petitorio a CARBAP para que lo trasmita a todas las sociedades rurales que están dentro del corredor de la ruta 3.

Por su parte, Raúl Lafosse, quien está colaborando con estas gestiones encabezadas por la Fundación Ceda, mencionó que "nuestro trabajo viene a reforzar las gestiones que los intendentes de Azul y Las Flores vienen realizando".

De esta manera, indicaron que "el petitorio será presentado además al ministro de Vido y al gobernador cuando venga a esta ciudad".

Posteriormente está prevista una asamblea ciudadana "para escuchar la voz de los azuleños y saber de qué forma quieren que sigamos actuando".

Los representantes de la Fundación Ceda destacaron que perder a un ser querido en la ruta le puede pasar a cualquiera en cualquier momento y "seguramente la mayoría ha tenido un peligro, un momento ingrato o una tirada a la banquina en la ruta 3".

Además, expresaron que "cuando un familiar o amigo viaja estamos intranquilos hasta que no llega a destino y eso no puede ser".

Sostuvieron que "este es un problema que lleva décadas sin resolver y hay que sumarle el enorme crecimiento del parque automotor y las velocidades actuales de los vehículos".

Para finalizar apuntaron que este sector de la Ruta Nacional nro. 3 es una de las rutas más transitadas del país.

El dato

Un relevamiento realizado por la Fundación Ceda con datos de archivo del diario El Tiempo arrojó como resultado que desde enero de 2006 hasta el 28 de julio de 2011 que sobre la ruta 3 en el tramo de Monte a Chillar se produjeron un total de 86 accidentes con el saldo de 160 heridos graves y 64 muertes. Este trabajo estuvo a cargo de Lafosse.

El contenido del petitorio

El petitorio que elaboró la Fundación Ceda contempla solicitar al intendente Dr. Omar Duclós, y al Concejo Deliberante que gestionen ante los distintos estamentos del Gobierno Nacional, la incorporación en el presupuesto de la construcción de la autopista en la Ruta Nacional 3, en el tramo comprendido entre las ciudades de Monte y Azul.

También se solicita al gobernador de la provincia de Buenos Aires, Daniel Scioli, el acompañamiento de esta gestión, y además, que se efectúen en forma urgente y prioritaria los arreglos en la Ruta Provincial nro. 51, como alternativa de la derivación de tránsito desde la ruta 3.

Por otra parte, se requiere a la Cámara de Diputados, y a la presidenta de la Comisión de Transporte, Graciela de la Rosa, que se acelere el tratamiento de la Ley Promitt que viene demorándose injustificadamente