El combustible de YPF aumentó entre 15 y 26% en el último año

La variación surgió luego de la reciente suba, que rige desde ayer en casi todas las estaciones de Mendoza. Las mayores alzas interanuales se observan en el gasoil y en la nafta premium.
Mientras la escasez de combustibles líquidos ya es parte de la cotidianidad en las estaciones de servicio, la marca que vende más nafta y gasoil en Mendoza volvió a aumentar sus precios ayer por la madrugada. Ahora cargar combustible líquido en las playas de YPF requiere gastar entre 15 y 26% más que hace un año.

Desde ayer, llenar el tanque (de 50 litros) con nafta súper cuesta $230 en las estaciones más baratas del mercado local. Algo que valía $200 en julio de 2010.

Pero la diferencia interanual es mayor para vehículos que requieren un combustible top. Costaba $230 cargar 50 litros de Fangio XXI hace un año y ahora (se llama premium) sale $283.

La petrolera que controla la familia Eskenazi anunció el domingo un aumento de precios que se vio reflejado en las estaciones mendocinas ayer, a partir de la hora cero. En la provincia, los valores subieron 6% en todos los combustibles líquidos, a excepción de la nafta súper que tuvo un incremento de 4% (ver recuadro).

Fuentes del sector confirmaron que el incremento en el precio de los fluidos ya llegó a todas las estaciones, por orden de la petrolera. En cambio, la diferencia de precios, que también alcanzó al GNC, varía de acuerdo con la zona y suele ser decisión de los mismos dueños de las expendedoras (ver aparte).

Con todo, en el último año, el precio de la nafta premium avanzó 23% en YPF y el de la súper 15%. Mientras que el gasoil aumentó 18% y el diésel premium 26%.

Estos incrementos muestran una tendencia ascendente con respecto a las subas progresivas que aplicó la misma petrolera en Mendoza durante todo 2010.

Comparación entre marcas

Aunque el último aumento de YPF inquiete a los automovilistas, lo cierto es que muchos ya vienen pagando precios más altos cuando se termina la provisión en las estaciones de la bandera azul.

Quienes han tenido que rondar en busca del bien preciado y esquivo saben que en una estación de “bandera blanca” (esas que no tienen en grande la marca de una compañía petrolera) puede costar hasta $295 cargar un tanque completo de nafta súper. Aunque cara es una opción útil, porque suelen tener reservas y aún reciben tarjetas de crédito y débito.

Lo mismo ocurre con las bandera Petrobrás, donde llenar un tanque con súper cuesta $277. Esto porque el sábado la marca brasileña volvió a cambiar sus carteles y, aún así, “cargamos durante todo el día sin parar”, contó un vendedor de la bandera verde.

Y llenar el tanque naftero en una estación de Shell –marca que aumentó sus precios hace dos semanas– sale $261.

Pero los precios de YPF son el foco de atención porque el 65% de las estaciones en Mendoza son provistos por esa marca. Según datos de Amena, la Asociación de Expendedores de Nafta y Afines, la firma Shell está en segundo lugar, con 17% de las estaciones. Luego vienen Esso (adquirida por Bulgheroni) con 7% de las playas, Petrobrás con 5% y EG3 con 4%. El resto de las estaciones, de bandera blanca, recibe combustible de distintas petroleras o distribuidores.

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