La escasez de combustibles en las estaciones de servicio YPF, que presentan los precios más accesibles del mercado, se agudizaron en estos días y amenazan con provocar más dolores de cabezas a los productores agrarios de la ciudad, que esta semana iniciarán las actividades más intensas de su cosecha de soja. Mientras tanto, el problema complica a los propietarios de las playas y obliga a los automovilistas a esperar en largas colas por los últimos litros disponibles.

Si hasta el año pasado, las dificultades se limitaban al abastecimiento de gasoil, hoy el faltante también se siente en el rubro de las naftas. Los motivos que generan la escasez son varios. En primer lugar, la amplia brecha de precios entre los combustibles YPF y el resto de las petroleras que operan en el mercado. Pero también tienen una fuerte incidencia el incremento de la demanda y los rigurosos sistemas de cupos que la petrolera impone sobre los estacioneros.

"Si ahora el problema se nota más que antes, se debe a que el comienzo de la Semana Santa coincidió con el final de marzo. Es decir, que en las estaciones llegamos con los cupos del mes prácticamente agotados. Y recién a mediados de la próxima semana volveremos a recibir combustible", explicó el empresario olavarriense del rubro Jorge Hernando a EL POPULAR.

Con las rutas cargadas de automóviles y transportes de larga distancia por el fuerte movimiento turístico del fin de semana largo, la situación, que ya era delicada, terminó de desbordarse. Y los que todavía pueden seguir trabajando son los que racionalizaron las ventas en las últimas semanas, previendo un "final cantado".

Problemas chacareros

Aunque en el Partido de Olavarría la cosecha de soja ya arrancó, el fuerte de la actividad se espera para mediados de la semana que hoy comienza. Los productores, que vienen de sufrir las trabas para la venta del trigo, ya vislumbran más nubarrones en el horizonte. E intuyen la imposibilidad de conseguir gasoil a precio accesible.

"Hoy ya no pude conseguir", lamentó ayer Julio Bucciarelli, productor agrario y dirigente autoconvocado. "Como sabíamos que se venía esto veníamos juntando gasoil en bidones y alcanzamos a juntar unos 1.000 litros para poder largar con la cosecha", comentó.

Admitió que "gasoil se consigue", pero los cupos agotados de YPF obligan a buscar otros destinos. "Uno va a los otras petroleras y tienen, la cosa es que tenés unos 50 centavos de diferencia por litro", expuso. "En nuestro caso, con la máquina (cosechadora) y dos tractores en marcha durante todo el día, no bajamos de los 600 litros diarios, por lo que estamos hablando de una diferencia de 300 pesos por día", calculó.

El dirigente protestó porque "el Gobierno había salido a decir que iban a garantizar la cosecha y que no iban a permitir que faltara gasoil. Uno ya no sabe si esto es otra maniobra, o qué", se preguntó con bronca inocultable.

Las reglas del juego cambiaron y hoy quien quiera comprar gasoil debe hacerlo por una única modalidad de pago: contado efectivo. "Ya no corren ni las tarjetas de crédito ni las de débito. Hay que ir con la plata para poder cargar. Estuve hablando con un estacionero y me explicó que el problema es que ellos tienen que mandar el efectivo a la petrolera y recién cuando ya está hecho el depósito le mandan el camión. Además, les han bajado los cupos que tenían. De cinco camiones que tenían por semana, ahora no se pueden pasar de 2 ó 3", dijo.

La imagen del productor llegando a la estación de servicio YPF con grandes tanques, buscando combustibles para abastecer las maquinarias agrícolas, ya no es tan usual. Las restricciones en las ventas los llevan a buscar otras salidas. Y uno de los "atajos" que encuentran es cambiar los tanques de gasoil de sus camionetas por otros con mayor capacidad. Después de llenarlos, sacan algunos litros en bidones para ir juntando y aumentando sus reservas.

La brecha de precios

Para Jorge Hernando, el problema es "más de lo mismo que veníamos sufriendo", pero esta vez "agravado con el tema de las naftas". Y la explicación del faltante le resulta "sencilla": una explosiva demanda en todas las estaciones de servicio YPF, a raíz de la diferencia de precios con los surtidores de las demás petroleras. "Estamos entre 40 y 60 centavos más baratos por litro que el resto", puntualizó para remarcar el ancho de la brecha.

"El arranque de la Semana Santa coincidió con el final de marzo, y todos ya veníamos con los cupos prácticamente agotados", explicó para acentuar la gravedad actual. Y aunque en los últimos días se dijo que estaban a punto de llegar al país 50 millones de litros de combustible para asegurar el normal abastecimiento del mercado interno, "en la práctica no hubo nada de eso", aseguró. "Es más, en toda la red YPF hay enormes carteles donde la petrolera pide disculpas por la falta de combustible y por las restricciones en las ventas", agregó.

En su caso particular, si no se llegó al cierre parcial de la estación, fue porque "lo fuimos cuidando a lo largo de los últimos 15 días de marzo, cuando implementamos cupos de venta de nafta, a los fines de asegurar que este fin de semana hubiese combustible en la estación. La primera parte de la Semana Santa ya pasó, ahora nos toca la segunda, que será mañana (por hoy). Y calculo que vamos a llegar. El lunes (por mañana) seguramente estaremos mal, prácticamente sin nada", estimó. Los cupos correspondientes al mes de abril recién comenzarían a llegar a mitad de semana, cuando podría normalizarse la situación. "Cuando arranque el fuerte de la cosecha de la soja, volveremos con los problemas de gasoil. No sé si se sentirán tanto en nuestra zona, pero hay lugares del país, como en Santa Fe, donde el problema del faltante ya es notorio", comparó.