Colombi y Bonfatti insistirán mañana con el puente Lavalle-Avellaneda

La obra significa una inversión de US$ 800 millones, con un plazo de ejecución estimado en 4 años. Es un anhelo de vieja data de las comunas correntinas y santafesinas.
Posibilitará la creación de un nuevo corredor bioceánico con llegada al Sur brasileño y Chile. Los gobernadores de Corrientes y Santa Fe firmarán mañana un petitorio para insistir con la construcción de un puente entre ambas provincias. La rúbrica del nuevo petitorio se hará en la localidad santafesina de Avellaneda y será el segundo compromiso de ambas jurisdicciones. La anterior fue firmada en 2010 con el mismo objetivo, por Ricardo Colombi y el entonces gobernador Hermes Binner, .

El encuentro de mañana también contará con el respaldo presencial de los intendentes de las ciudades de la zona. Comprometieron su asistencia el jefe comunal de Goya, Ignacio Osella, el de Reconquista Jacinto Esperanza quienes, al igual que los gobernadores serán recibidos por el jefe comunal local Dionisio Scarpín.

Sin financiamiento

El proyecto de obra está terminado desde hace varios años, falta que los gobiernos provinciales, en forma conjunta con el nacional definan el sistema de financiamiento.

En este punto, la intervención del Gobierno nacional es relevante, ya que la magnitud del monto a invertir hace necesario que se solicite recursos a entidades como el Banco Mundial y el FonPlata, aunque no se descarta la participación de capitales privados.

Esta obra es considerada prioritaria por los países que integran la UNASUR, como esenciales para fortalecer la integración entre los países del bloque continental, junto con el Gasoducto del NEA, el segundo puente entre Corrientes y Resistencia, la recuperación de los ferrocarriles y la reactivación de la Hidrovía Paraná-Paraguay.

La importancia estratégica de la obra es la conexión física para crear un nuevo corredor bioceánico que tiene como eje la Ruta 123. Permitirá una rápida salida a productores del centro y Sur correntino con provincias del centro y una eventual llegada al Pacífico en Chile.

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