El Municipio los construye en las calles más transitadas para obligar a los vehículos a que disminuyan la velocidad.
Los llamados “lomos de burro” fueron construidos en las esquinas de Pereyra Lucena y Tucumán, en Boquerón y Garona, y en Sixto Fernández y Alberto Gómez.
El trabajo fue realizado por personal de la Delegación Municipal de Lomas Oeste y responde, también, a una inquietud de los vecinos. “La colocación de reductores de velocidad es una manera efectiva de prevenir accidentes”, explicó el delegado municipal de Lomas Oeste, Gabriel Gago, en diálogo con La Unión.
Y añadió que la medida obedeció también a la preocupación de algunos vecinos que advirtieron sobre la alta velocidad con la que pasaban algunos vehículos por calles muy transitadas de esa zona lomense.
Gago detalló que “los dos reductores colocados en Ramón Falcón y Alberto Gómez están relacionados con el aumento de tránsito en esas calles al construirse un puente sobre el Arroyo del Rey, que permite un acceso más rápido hacia el ex Camino Negro”.
El funcionario municipal anticipó que la Comuna tiene proyectado continuar con la colocación de reductores de velocidad en otras calles que presentan un alto tránsito vehicular. “La idea es construir ‘lomos de burro’ en Sixto Fernández, entre Catalina Rodríguez y Fernández Moreno, y en Fernández Moreno, desde Sixto Fernández hasta Colombres.
En este último caso, se trata de un tramo de tres cuadras”, detalló. Los reductores de velocidad se construyen con concreto asfáltico y tienen 10 centímetros de altura y 70 centímetros de ancho. Además, se inician y se concluyen en el mismo día de trabajo para evitar que se generen complicaciones a los ciudadanos que transitan la zona.
En este sentido, Gabriel Gago señaló que “la señalización de los reductores de velocidad se realiza por la noche, porque la pintura vial requiere de un tiempo de secado mayor al habitual”.
De esta manera, la colocación de “lomos de burro” se presenta como una forma concreta de prevención de los accidentes viales, evitando que los vehículos puedan violar los límites de velocidad de circulación establecidos.
A CIELO ABIERTO
En cuanto a las acciones futuras, el delegado municipal Gabriel Gago anticipó que “se profundizará la política de mejoramiento urbano que viene llevando adelante el intendente Martín Insaurralde para llegar a implementar los Centros Comerciales a Cielo Abierto” en el Distrito.
En esa línea, destacó obras ya realizadas como la renovación integral de la calle Boedo, la repotenciación de luminarias, la colocación de cestos de basura y de nuevas paradas de colectivos en distintos puntos de Lomas de Zamora.
Asimismo, contó que la reciente repavimentación de la avenida Meeks “tuvo una muy buena recepción por parte de los vecinos y de los comerciantes”.
Y agregó que “la nueva capa asfáltica de hormigón permite, entre otras cosas, una mejor y más rápida limpieza de esa calle, por donde pasan cientos de colectivos diariamente”.
El funcionario detalló que “antes, la avenida Meeks tenía una base de adoquines, en uno de los laterales, en donde se acumulaba agua, lo que dificultaba cualquier tarea en el lugar, entre ellas la de limpieza”.
Gago afirmó que “desde el Municipio se está apuntalando, con acciones efectivas, el enorme crecimiento comercial e inmobiliario que ha tenido en los últimos años Lomas de Zamora”.
En esta línea, sostuvo que un Centro Comercial a Cielo Abierto “requiere de una ciudad cada vez más moderna; y en ese sentido se está trabajando”.
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