Desde hoy entra en vigencia el nuevo boleto para el servicio de transporte público de pasajeros, con tres modalidades, en todas las líneas que circulan en el ejido urbano.

El boleto único cuesta 2 pesos, el escolar -destinado a estudiantes de todos los niveles- vale 1 peso y el de trasbordo, que permite pasar de una línea a otra con el mismo boleto, $ 2,50.

La empresa Ciudad de Formosa estuvo avisando por medio de letreros en los colectivos la puesta en vigencia de esta medida a partir de hoy. Los usuarios también comenzaron con anticipación a mostrar su descontento con el aumento, que "golpea el bolsillo", una expresión que se repitió en la consulta de La Mañana.

Cabe recordar que este aumento se estableció en una ordenanza aprobada sobre tablas, es decir, sin tratar en la Comisión de Transporte y Tránsito, en la última sesión ordinaria del Concejo Deliberante, el 30 de noviembre.

Boletos

Por otra parte, usuarios manifestaron su preocupación y dudas ante el hecho de que la empresa Ciudad de Formosa está entregando hace semanas y en varias líneas los boletos antiguos, cortados a mano por el chofer, sin la información sobre la hora de arribo a la unidad ni la empresa aseguradora que cubrirá a los pasajeros ante cualquier eventualidad.

Para comprobar lo que fue una primera advertencia de usuarios el 1 de este mes, La Mañana subió a colectivos de líneas al azar, en total más de 20 veces por cada una de esas líneas, que fueron la 40, 70, 95 y 60, y en todas las oportunidades recibió el antiguo boleto. En esos papeles no figuran los días ni horarios en que se tomaron esos colectivos.

La importancia de que las unidades cuenten con las máquinas expendedoras es que en los boletos impresos por éstas figuran datos que son esenciales para el funcionamiento del servicio, como el caso del trasbordo. En algunas situaciones, el mismo conductor escribía con un bolígrafo el horario de vencimiento del trasbordo, autentificándolo con una firma o un código.

También las máquinas son importantes para la Municipalidad, ya que a través de ellas puede llevar un registro de cuántos boletos corta cada colectivo por día, por mes y por año, lo que le permite controlar el servicio en general.