El colapso del sistema ferroviarrio argentino ya ni siquiera permite debates. Una semana después de la tragedia de Once que causó 51 muertos, el sistema de frenos de otros dos trenes volvió a fallar. Con el agravante que uno de esos casos volvió a ocurrir en la línea Sarmiento, esta vez provocando quemaduras de segundo grado al maquinista.

El maquinista de la línea operada por la cuestionada TBA sufrió quemaduras en una mano cuando intentó solucionar un desperfecto eléctrico en la formación al arribar a la estación de Once, donde el miércoles se produjo la tragedia.

Según informaron delegados de la línea Sarmiento, los pasajeros advirtieron chispazos en los laterales de la locomotora cuando llegó al andén 4. El maquinista intentó cambiar un fusible pero éste se "reventó" y el trabajador sufrió quemaduras en una mano, por lo que tuvo que ser asistido por médicos.

Mientras que otro tren estuvo cinco horas detenido en la ciudad bonaerense de Olavarría por un incendio en la máquina y reinició su viaje pasadas las 8, en medio de las peleas entre los pasajeros que se oponían a continuar por temor a que ocurra un accidente.

"Se quedaron ocho personas que estaban en contra de viajar con la máquina así", dijo una de las pasajeras, quien añadió: "Estoy en total desacuerdo de subir al tren, pero otra no me queda porque no tengo plata para ir en colectivo".

La joven manifestó a radio Mitre que los pasajeros "se pelearon entre ellos" y "se amenazaron con fierros" porque algunos no querían que la formación de Ferrobaires, que salió de Bahía Blanca y debía llegar a las 8.30 a Constitución, siguiera su viaje después de un incendio en la máquina en Olavarría.

Jorge Zambrano, otro viajero, expresó su malestar por la situación y enfatizó que "de acá a 20 kilómetros nos podemos quedar o podemos arrancar y nos puede pasar lo mismo que en Once", donde el miércoles murieron 51 personas y sufrieron heridas más de 700 por el choque de una formación.

"Somos 600 pasajeros", manifestó y contó que el tren "venía con retraso, se paraba cada tanto, era bastante irregular".

"En Tornquist empezamos a sentir olor a humo pero no pensamos que era de la máquina. Acá paró y no arrancó más. Es la máquina la que se incendió", indicó.

En tanto, otro pasajero, identificado como Miguel Bazán, señaló que "la máquina se prendió fuego en la parte de la tracción, pero también se quemaron los frenos", por lo que "frena la mitad" de su capacidad.

"Cuando llegue a Constitución no va a poder frenar", alertó.

Bazán puntualizó que entre el pasaje hay "chicos y gente diabética" y se quejó de que "cerraron el bar y no nos quieren dar agua".