Cobra fuerza el reclamo a la Nación por fondos para Corrientes

El proyecto de traspaso de los subtes tuvo ayer media sanción del Senado nacional. Ahora esperan por Diputados. Una vez aprobada la iniciativa, aguardan que los 3.000 millones que se destinaban a ese servicio se distribuyan a las provincias.
La Cámara de Senadores de la Nación aprobó ayer por mayoría el traspaso de los servicios de subterráneo y colectivos al Gobierno de la ciudad de Buenos Aires. Se espera ahora que Diputados haga lo mismo, para que los legisladores nacionales por Corrientes avancen en su reclamo para que los 3 mil millones de pesos que se destinaban al servicio se distribuyan a las provincias.

El senador radical Eugenio “Nito” Artaza insistió que “desde mi bloque vamos a hacer uso del artículo 3 para que todos esos subsidios destinados al transporte sean repartidos en forma equitativa y sin discriminación a Corrientes y a todas las provincias”, señaló.

El senador recordó que el Estado nacional todavía le adeuda 690 millones de las regalías de Yacyretá a Corrientes, además de 150 millones en créditos que iban a ser destinados a infraestructura. “Mi provincia está siendo discriminada”, remarcó.

Una compensación a las provincias exigen los legisladores nacionales del radicalismo debido a que el Gobierno nacional aseguró que se gastaron 3.000 millones de pesos para mantener el transporte de la ciudad de Buenos Aires.

La iniciativa fue promovida por Artaza, quien explicó que “se incorporó al proyecto de traspaso el artículo 3, que fija que esos subsidios sean distribuidos entre la Capital y todas las provincias de manera equitativa”.

Artaza se manifestó a favor del traspaso a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires del servicio de subterráneos, premetro y las 33 líneas de colectivos que circulan dentro de su área.

Además, dado que el Gobierno nacional manifestó que para mantener los servicios de transporte utilizó recursos en detrimento de las provincias, Artaza señaló que con el traspaso dichos recursos deberán ser redistribuidos y remarcó que pedirá que se le informe el monto que le corresponde a Corrientes.

Ayer la Cámara de Senadores de la Nación aprobó en general por 55 votos a favor, 8 en contra y 1 abstención el proyecto que avala el traspaso del subte, el premetro, el tranvía de Puerto Madero y 33 líneas de colectivos que sólo recorren territorio porteño al ámbito de la Ciudad.

Insolvencia familiar

El senador Artaza presentó ante la Comisión de Derechos y Garantías del Senado de la Nación “el Proyecto de Ley de Insolvencia Familiar, que llevará alivio legal a las familias sobreendeudadas y tranquilidad a los bancos, convirtiéndose en una ley beneficiosa para todos”.

El Proyecto de Ley de Insolvencia Familiar fue desarrollado a partir de la idea de equilibrar la situación de los consumidores: los problemas derivados del endeudamiento.

El proyecto de ley se enmarca dentro de aquellas normas que vienen a satisfacer a todos los actores involucrados debido a que las familias sobreendeudadas encontrarán un camino seguro para cumplir con sus obligaciones, evitando caer en centrales de riesgo crediticio que los convierten en muertos civiles, y por otro lado, los bancos cobrarán sus acreencias dentro de parámetros de razonabilidad, sin complicar sus activos”, aclaró Fernando Blanco Muiño, presidente de la Unión de Consumidores de Argentina

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