En uno de los considerando del proyecto de Ordenanza se afirma que "A la luz de los cambios demográficos, sociales y económicos que se han producido en nuestro país y en nuestro distrito en particular, resulta necesario adaptar la normativa en materia de servicio de remis o autos de alquiler a los nuevos requerimientos de la demanda y a las posibilidades de los prestatarios para dar cumplimiento a las exigencias impuesta por la legislación vigente, que en algunos aspectos resulta restrictiva, promoviendo así la violación de la norma y propiciando la generación de nichos de corrupción. A su vez se han observado distorsiones en la utilización de la tarifa, la cual es modificada por los prestadores espasmódicamente de acuerdo a la demanda o a la oferta que existente en cada zona o en determinados horarios y días de la semana, sin que el Municipio intervenga, cuando corresponde que las tarifas sean reguladas por el Concejo Deliberante".

Esta iniciativa legislativa, prevé la categorización de la agencias de remis o autos al instante en A, B o C, determinando para cada una de ellas, los años de antigüedad máximos de las unidades vehiculares prestatarias del servicio de remis, tarifas diferenciales por kilometro en el caso de las categorías A y B, y tarifa por asiento y destino fijo en el caso de las agencias de las categorías C. Con respecto a las agencias de las categorías C, se establece que las mismas realizaran destinos fijos, autorizados previamente por el Departamento Ejecutivo, entre el local de la Agencia y la parada de remis excepcionalmente autorizada a funcionar por razones de necesidad y urgencia. La autorización de habilitación de dichas paradas, deberá ser concedida por el Concejo Deliberante quien previamente, deberá contar con informes técnicos, diagnostico de situación y consulta previa realizada a los vecinos de la zona donde se propone el emplazamiento de la parada de remis.

Otro de los aspectos novedosos que presenta el proyecto de Ordenanza, es el establecimiento de la corresponsabilidad del permisionario del servicio de remis y la Agencia mediante la cual presta servicio, en la infracción de determinados artículos, tales como el cobro de tarifas superiores al monto máximo establecido por el Concejo Deliberante, o la prestación del servicio con unidades vehiculares que infrinjan lo establecido por la normativa y/o no estén autorizados, entre algunos aspectos.

Por último, los ediles afirmaron que "Con el fin de terminar con la corrupción en esta materia, con la inseguridad de los usuarios, con el abuso en la aplicación de la tarifa , hemos presentado un proyecto de ordenanza adaptado a las nuevas modalidades de prestación y a las posibilidades reales de los permisionarios , que a su vez establece un sistema de sanciones que hacen responsables en forma solidaria a permisionarios y agencias de pertenecía, respecto de las infracciones de los permisionarios durante el ejercicio de su actividad profesional".