Los detalles de la reunión fueron brindados por Guillermo Almirón, quien explicó que la Cámara de Transportistas y Logística de Comodoro Rivadavia funciona desde hace un año y medio aproximadamente, aunque su organización estatutaria es reciente.

La entidad aglutina a 120 empresarios locales vinculados a cargas pesadas, fletes y pequeños camiones dedicados al transporte de áridos, lo que se traduce en cerca de 450 camiones que prestan servicios y están radicados en la ciudad.

“Recibimos de buen grado que se constituyera esta cámara”, manifestó el ex secretario de Gobierno, quien además de recordar que su predecesora había dejado de funcionar varios años antes, subrayó que el objetivo que los moviliza es la priorización de los transportistas de raíz local, logrando mayor carga laboral en las actividades que aquí se desarrollen.

Señaló entonces que la actividad petrolera es una de las más importantes, y que uno de los intereses de la Cámara es lograr mayor presencia en las licitaciones ligadas a tal actividad desde el punto del transporte de carga, de equipamiento y demás.

“Yo los recibo de buen grado, porque en este Concejo se debaten temas ligados a regalías petroleras y esto representa la participación plena de empresas y fuentes laborales locales en la renta que genera la actividad” reforzó, valorando la importancia de la iniciativa.

En tal sentido, el edil graficó que uno de los planteos de la Cámara fue la necesidad de regular el ingreso a Comodoro Rivadavia de otras flotas o unidades que participan del transporte interno de la ciudad antes de retornar a sus localidades de origen.

A tales efectos, los interesados expusieron legislaciones vigentes en otras ciudades a las que deben ingresar portando, por ejemplo, cargas relacionadas al petróleo, donde por normativa se les imponen cánones para el ingreso y producción de cargas desde tales ciudades hacia Comodoro, generan una barrera para la defensa del trabajo local.

Almirón vinculó tal posición con el control de cargas en la ciudad, a lo que ancló además que la renovación del pavimento de calle Güemes, que por el paso de la flota pesada por el casco céntrico demanda un hormigonado especial.

Además lo relacionó a las iniciativas del centro de distribución de cargas en zona norte de la ciudad y el futuro camino de circunvalación. Señaló así aspectos que hacen a la seguridad vial, al tránsito, a la preservación del trabajo local como ejemplos de la amplitud de agenda a trabajar con el sector.

“También es una contraparte a la que uno puede consultar a la hora de legislar, por eso lo veo como auspicioso”, dijo el concejal justicialista en relación tanto a la creación de la Cámara, como a la presentación y reunión concretada ayer.