Ciudad Autonoma de Bs.As.

El senador nacional por el Frente para la Victoria (FpV), Daniel Filmus, aseguró que “al rechazar la transferencia del subte, el jefe de Gobierno porteño Mauricio Macri parecería haberse olvidado de la legislación y sus promesas de campaña".

Por los accesos a la Ciudad, ingresaron 1.181.500 vehículos. Se debe a la venta récord de 0 km y los problemas del transporte público. Proponen invertir más en trenes y colectivos y darles prioridad. Fueron 43.160 más por día en promedio en 2011.

Tras la tragedia de Once, la lupa vuelve a posarse sobre el transporte público de pasajeros. En la Ciudad, los subterráneos llevan diariamente a un millón de personas. Una larga historia de privatizaciones, contratos e informes poco alentadores obligan a preguntarse si el viaje bajo tierra puede ser definitivo.

Tal vez la visión más impactante la vayan a tener los turistas que lleguen en crucero y quienes suelan navegar por el Río de la Plata, más que los porteños que habitualmente transitan por la ciudad.

Las nuevas torres, desde el punto de vista formal, no alterarán el paisaje urbano de la zona de Catalinas, emparentado en algo con ciertos sectores de Puerto Madero: torres de gran porte y altura en relación con los edificios más habituales de nuestra urbe, con diversidad de expresión pero, en el fondo, sin gestos aparentes demasiados radicales y persiguiendo todos los mismos conocidos mandamientos que impone el mercado actual.

La decisión de Macri de devolver los subterráneos tiene como objetivo posicionarse políticamente frente a Cristina con miras a 2015. Los K entendieron el mensaje y planean una pelea sin cuartel. La posición de Scioli. La batalla judicial que viene.

Más de 7.000 personas lograron también nueva marca en la recaudación.

Histórico. El Maldonado antes de ser entubado, a principio del siglo XX.

Cree que el Jefe porteño, en el traspaso del subte, se confió demasiado. Sostiene que él recolocará, en Perú 130, la agenda de derechos humanos “del presente” y que trabajará por la candidatura del ingeniero hacia 2015.

A poco de haber asumido como intendente de Bahía Blanca, Gustavo Bevilacqua dictó la caducidad del contrato con el Grupo Plaza. Pero la compañía rechazó la medida y presentó una cautelar. La empresa había llegado en 2008, durante la gestión de Cristian Breinteinstein.