"Afrontamos un problema que no tenía solución. La otra era levantar la barrera, olvidarnos que era una autopista y transformarla como un camino más" respondió Ciancio y agregó que "estamos discutiendo por un camino legal que hemos tomado". En el mismo sentido, se quejó que a nivel nacional se adjudicaron los corredores viales en 24 horas y sin licitación. Además, señaló que a cada grupo económico adjudicatario se les dio "el pequeño subsidio de $1.800.000 por kilómetro de carretera y nosotros no tenemos nada de eso".

Además de afirmar que "estamos tranquilos porque actuamos bajo los parámetros de la legislación vigente", Ciancio señaló que no le llama la atención las críticas del Radicalismo y que "es parte de las muchas discusiones que tenemos dentro del Frente Progresista. Ya hemos conversado sobre este tema con algunos radicales y lo seguiremos haciendo en el recinto o donde sea".

Por otra parte, el ministro de Aguas indicó que "siembre puede haber una autocrítica" por la decisión adoptada, pero que no llamaron a licitación porque "iba a fracasar la licitación y nosotros no apostamos a eso".