Chaco y Paraguay avanzan en la conexión Ñeémbucú-Puerto Bermejo

La Provincia estuvo representada en una nueva reunión del grupo técnico mixto que busca avanzar en obras de infraestructura entre Argentina y Paraguay. El objetivo es afianzar una conexión multimodal entre ambos países que ubique al Chaco en una posición estratégica entre los océanos Pacífico y Atlántico.
La titular de la Agencia de Inversión, Comercio Exterior, Relaciones Internacionales, Representación y Promoción Provincial, Theresa Durnbeck participó en Buenos Aires de un nuevo encuentro del Grupo Técnico Mixto que integran representantes de Argentina y Paraguay para trabajar acuerdos conjuntos de infraestructura bilateral.

La reunión se realizó en el Palacio San Martín de la Cancillería argentina. En la oportunidad fue analizado un tema clave para el Chaco: el nodo Ñeembucú-Puerto Bermejo y los pasos fronterizos requeridos, así como los sistemas de transporte multimodal que involucran tanto al tránsito de vehículos de carga como al sistema ferroviario entre ambos países.

“A medida que se produce la recuperación económica argentina se produce la de la vecina República del Paraguay, comprándonos fundamentalmente productos industrializados y representando para nosotros uno de los diez primeros países compradores de nuestra producción”, trazó la representante chaqueña.

Ubicación estratégica

En este sentido, Durnbeck consideró necesaria una mejor conexión con el Paraguay para facilitar la circulación tanto de ciudadanos como de bienes y servicios. “En el caso chaqueño estamos trabajando concretamente la conexión Ñeembucú–Puerto Bermejo que conectaría el Ramal C del Ferrocarril Belgrano Cargas. En ese tema hay un proyecto para concluir los 65 kilómetros de vías que faltarían para unir Barranqueras con Puerto Bermejo”, explicó.

Asimismo recordó que, desde el lado paraguayo, esperan tener concluido para 2013 el estudio y el diseño del ramal que uniría Ñeembucú con Brasil. “Esto nos permite estimar que en el mediano plazo la conexión Atlántico-Pacífico a través del Belgrano Cargas sería una realidad que posiciona al Chaco en un lugar sumamente estratégico. Por ello debatimos si dicho puente sería solo ferroviario o multimodal, es decir incluyendo otros transportes de cargas”, reveló.

Bloque Latinoamericano

Por último y frente al proceso de crecimiento que atraviesa Latinoamérica, en contraste con la crisis que atraviesa el resto del mundo, Durnbeck destacó que, si todas las economías latinoamericanas unen sus mercados, pueden compensar los efectos colaterales de esa desaceleración del crecimiento de las economías desarrolladas.

De esta manera consideró que Latinoamérica puede constituirse en un bloque que no sólo resista esas caídas sino que oriente a continuar el crecimiento en una región cargada de potencialidades. “Trabajar juntos es la solución que nos debemos como hermanos latinoamericanos”, indicó.

De la reunión participaron representantes del resto de las provincias argentinas que comparten fronteras con el país hermano: Formosa, Salta, Misiones y Corrientes; así como también referentes de los departamentos limítrofes paraguayos y de las respectivas embajadas y ministerios de Planificación Federal e Infraestructura de ambos países.

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