Cerro Bayo inaugura en mayo la telecabina séxtuple

El ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, destacó el plan de modernización que lleva adelante el centro de esquí. También hizo hincapié en el esfuerzo de la población para recuperar el destino turístico luego de la erupción.
El centro de esquí del Cerro Bayo está cerca de incorporar la nueva telecabina séxtuple para la próxima temporada de invierno.

El ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, anunció el jueves en la apertura de la feria de turismo Braztoa, en San Pablo, Brasil, que era inminente la inauguración de la góndola séxtuple del Cerro Bayo, en su primer tramo.

Uno de los dueños de la empresa Cerro Bayo Julián Aróstegui confirmó el sábado la información. Explicó que el objetivo era tener listo el primer tramo a mediados de mayo próximo. Aróstegui indicó que el primer tramo está en un 90 por ciento de ejecución y que el segundo está finalizado en un 70 por ciento.

Dijo a La Mañana Neuquén que la idea es terminar el segundo tramo de la telecabina séxtuple antes del próximo invierno si las condiciones climáticas acompañan o en el trascurso de la temporada invernal.

Aróstegui aseguró que la empresa no paralizó los trabajos en el centro de esquí y dijo que están trabajando para acompañar al Municipio, en un contexto más optimista, pero que sigue siendo delicado.

El empresario había asegurado a finales de enero pasado que “la situación de Cerro Bayo es crítica” por las consecuencias que dejó la erupción del volcán en la región. Sostuvo que el cierre del ejercicio 2011 de la empresa dejó un déficit de 10.000.000 de pesos. De hecho despidieron personal.

El intendente Roberto Cacault dijo ayer que estaba en la feria de turismo cuando Meyer dio la noticia sobre la Telecabina séxtuple.

Y afirmó que es una gran noticia para Villa La Angostura que intenta reposicionarse como destino en el mercado de invierno.

Cacault y el secretario de Turismo municipal, Marcelo García Leyenda, recorrieron en enero pasado las obras en el centro de esquí. Días después, la vicegobernadora Ana Pechen visitó el centro de esquí para saber cómo iba la ejecución de la obra. De hecho, la Provincia asistió a la empresa con un crédito de 6.000.000 de pesos, según informó a finales de septiembre pasado el titular del Iadep, Claudio Garretón.

Plan de modernización

La telecabina séxtuple forma parte del plan de modernización y los trabajos comenzaron los primeros meses del año pasado. La empresa ISB SRL estaba a cargo de las obras para el montaje de la nueva Telecabina.

Desde la empresa Cerro Bayo anunciaron en ese momento que la obra se culminaría para la temporada de invierno de 2011. Pero el 4 de junio pasado hizo erupción el complejo volcánico Cordón Caulle y las proyecciones se cayeron.

La Telecabina es una de las inversiones proyectadas en el plan de modernización que la empresa Cerro Bayo anunció el año pasado antes de la erupción. La inversión de la telecabina asciende a unos 8.000.000 de dólares afirmó en enero pasado Aróstegui. Cuando esté finalizado el segundo tramo permitirá acceder a las Pistas Provinciales desde la cota 1800.

Los dos tramos de la Telecabina que se compró en Europa pueden remontar hasta 1000 personas por hora, lo que triplica la capacidad instalada en el Cerro Bayo. Y cuando el medio de elevación esté instalado y en funcionamiento, el viaje desde la base hasta la cota 1800 se podrá realizar en unos 12 minutos.

Antecedentes

El montaje del primer tramo de la Telecabina principal, que permitirá unir la base con la cumbre del centro de esquí Cerro Bayo, comenzó en marzo de 2011.

El ingeniero Pablo Secul, titular de la empresa ISB SRL, explicó en ese momento a los medios que “todo el material que llegó de Europa se le está haciendo el certificado de calidad por medio de ensayos no destructivos que garantizan la calidad del material”.

Dijo que el cable, que sostendrá la Telecabina, es nuevo y fue adquirido en Suiza. Destacó que el medio de elevación permitirá una amplitud de pistas de esquí para profesionales muy importante.

La Telecabina séxtuple tiene dos tramos. El primero permitirá unir la base y la cota 1500 y el segundo desde ese punto hasta la cumbre, ubicada en la cota 1800.

Las góndolas son desembragables y en el primer tramo ya están acopladas. El primer tramo tiene una estación de retorno de la base, la estación motriz en la cota 1500 y 13 torres, de entre 10 y 21 metros.

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