La reunión fue convocada por el Concejo Deliberante de Azul y se concretó a la vera de la Ruta 3, donde se juntaron cerca de 150 personas. Se aprobó una resolución que pide a las Cámaras del Congreso Nacional la autorización para que el Estado Nacional reasigne partidas que se pueda construir la autovía.
Estuvieron presentes 17 de los 18 concejales, el intendente Omar Duclós acompañando por algunos de sus funcionarios, concejales de Las Flores, Laprida, Rauch, Benito Juárez y Olavarría que se sumaron al reclamo, el diputado nacional Adrián Pérez, el diputado provincial José Luis Comparato, representantes de entidades intermedias y vecinos en general. La asistencia fue menor a la esperada, ya que entre todos sumaron aproximadamente 150 personas que se dieron cita en el Cristo.
Con un corte de ruta momentáneo, cerca de las 15 empezó la sesión que fue presidida por el presidente del cuerpo Carlos Vignau, a quien rodearon los 16 concejales que se hicieron presentes.
La resolución del Concejo Deliberante de Azul que se puso a consideración, y que fue aprobada por el voto de los presentes, establece en primer término peticionar a ambas Cámaras del Congreso Nacional que procedan a autorizar al Estado Nacional "la reasignación de partidas de los montos que por ahorro, superávit presupuestario u otros recursos excedentes en el presupuesto, permitan la ejecución de la construcción de la autovía sobre la Ruta Nacional Nº 3 en el tramo Monte-Bahía Blanca".
En segundo término, solicitar al Estado Nacional que, una vez aprobado el presupuesto 2012, comience de manera inmediata la construcción de la autovía.
A su vez, se resolvió enviar copia a los presidentes de los bloques políticos del Congreso Nacional y a todos los Concejos Deliberantes del corredor vial de la Ruta Nacional Nº 3 de la provincia de Buenos Aires para que adhieran a la misma.
En lo que hace especial hincapié la resolución es en el gran deterioro de la Ruta 3 en el tramo comprendido entre Monte y Azul, y la necesidad de construir una autovía en este tramo.
Entre los considerandos, se apunta que ese tramo "ha sido escenario en los últimos años de múltiples accidentes con un saldo de 69 personas fallecidas y 161 heridos graves" y que más del 80 por ciento de esos accidentes serían evitables si existiese una autovía.


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