Las motos que semana a semana son retiradas de la vía pública por infracción, falta de documentación y demás anomalías se convirtieron, de un tiempo a esta parte, en un verdadero dolor de de cabeza para el Municipio, pues sus corralones se ven superados en su capacidad y debieron alquilar galpones para poder seguir albergando a las que ingresan.

En razón de ello, desde el año pasado estudian implementar una normativa que cumpla todos los plazos jurídicos correspondientes, para que se puedan subastar las motos que, pasado cierto tiempo, no fueron reclamadas por sus propietarios.

Conforme a lo precisado por una alta fuente comunal a la que accedió este medio, las legislaciones vigentes sólo permitirían el llamado a subasta de las motopartes y no del vehículo entero como es la idea principal promovida desde el Municipio.

“Sería muy costoso desguazar los vehículos, así que desde el área de consultoría legal se están analizando experiencias y normativas de otros municipios, por ahora las motos seguirán en los corralones”, amplió la fuente consultada por época.

“También está el tema del aval de Registro Automotor, eso lo hablamos con los directivos locales y nos dijeron que es viable.

El único inconveniente es que no queremos el desguace, queremos que se remate la moto completa”, insistió.

“Lo que buscamos es un procedimiento para que esos vehículos no sean una carga más para la Municipalidad por medio de algún plazo de prescripción. Debemos generar normas que exceden a las facultades del Concejo Deliberante y hacen necesarias leyes a nivel general”, culminó.

Modalidad

Al ser retiradas de la vía pública, las motos permanecen unas semanas en la playa de la Dirección de Transito, considerado un tiempo prudencial de probable retiro.

Desde esa área capitalina indicaron, tiempo atrás, que el abarrotamiento de rodados secuestrados se genera porque “hoy es más sencillo retirar una moto 0 km que pagar una multa, habida cuenta que en su gran mayoría los infractores son reincidentes, lo que encarece las infracciones”.