Camioneros e YPF resolvieron el conflicto que mantenían

Pese a que la semana pasada ya había logrado un acuerdo con las demás operadoras petroleras que trabajan en la provincia, el Sindicato de Camioneros de Chubut todavía mantenía un conflicto con la compañía hispanoargentina referido al transporte de equipos. Sin embargo, lograron resolver la situación anoche, lo que evitó un nuevo paro que se anunciaba a partir de hoy.
El Sindicato de Camioneros de Chubut logró un acuerdo satisfactorio con YPF para sus afiliados que se desempeñan en la industria petrolera, luego de mantener reuniones en Buenos Aires en el marco del conflicto que mantuvo al gremio con todas las operadoras de la provincia.

Ayer, la paz social estaba en peligro de romperse dado que el sector gremial no coincidía con YPF sobre el ítem que establece el sistema de transportes de equipos en las áreas hidrocarburíferas. El acuerdo llegó finalmente sobre las 21.

El gremio se había mantenido en alerta y movilización exclusivamente con YPF -propiedad de los grupos Repsol de España y Petersen de Argentina-.

Incluso el sindicato liderado en la región por Jorge Taboada evaluaba bloquear la playa de combustibles en Kilómetro 3 e instalar piquetes en los puntos de acceso a los yacimientos de la compañía hispanoargentina, medidas de fuerza que ahora quedan sin efecto.

La demanda de Camioneros estaba enmarcada en el incumplimiento del Convenio Colectivo de Trabajo en los yacimientos. Si bien ya había acordado con el resto de las operadoras, en el caso de YPF restaba resolver una cuestión económica con el rubro de transporte de equipos petroleros.

El conflicto de los Camioneros tiene sus antecedentes entre el 8 y el 14 de setiembre cuando la huelga afectó a todas las operadoras que tienen concesiones en Chubut. En ese período, los afiliados que trabajan en la playa de tanques de YPF se solidarizaron con la huelga y paralizaron la distribución de combustibles ocasionando desabastecimiento en Comodoro Rivadavia y otras localidades chubutenses.

En primer lugar, el gremio denunció que se liquidaban incorrectamente el pago de viandas, las horas de viaje y otros ítems especificados en el Convenio Colectivo de Trabajo. En segundo lugar, exigía la instalación de las denominadas “piletas secas” que se trata de un dispositivo que precisa de los “camiones chupa” -que generarían nuevos puestos de trabajo-.

Después de seis días de huelga, en el Ministerio de Trabajo de la Nación y con la intervención de Hugo Moyano, secretario general de la Federación Nacional de Camioneros, se selló un acuerdo entre el sector gremial y el empresario, a excepción de YPF, hasta que anoche ambas partes pusieron fin al conflicto.

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