Cipolletti > La empresa Caminos del Valle, concesionaria del Corredor Vial 29 de los puentes entre Cipolletti y Neuquén, aceptó la posibilidad de negociar la rescisión del contrato con el Estado nacional, por lo que ahora ha quedado abierto el proceso de diálogo de las partes.

Al día siguiente de que el titular de Vialidad Nacional, Nelson Periotti, hiciera pública la intención del Estado de poner fin a la relación contractual, se conoce la postura oficial de la firma favorable a entablar conversaciones con ese mismo fin.

La determinación de la empresa la expresó el vocero Pablo Sabalich, quien no formuló más comentarios sobre el asunto. Se trata de un tema que el propio Periotti reconoció como de tramitación difícil, por lo que seguramente las partes actuarán con extrema prudencia.

La empresa Caminos del Valle está instalada en la región desde mediados de la década de los ''90 y comenzó a cobrar el peaje a partir de 1997. La tarifa básica original ascendía a 65 centavos pero desde 2005 los automóviles y camionetas que pasan por los puentes carreteros, y que son los comprendidos en este monto, pagan solamente 50 centavos. De los 15 centavos restantes, se hace cargo Nación a través de un Fondo Compensador.

La presencia de la firma en la región despertó, desde sus comienzos, polémicas y críticas de diversos sectores. En razón de ello, su futuro alejamiento ha sido recibido con beneplácito. Periotti dejó en claro que la intención del Estado es que la rescisión se concrete antes que termine 2010.

El malestar que se ha exteriorizado siempre a la presencia de la empresa tiene que ver, en particular, con las demoras en la ejecución de distintas obras y también con la no realización de otras. Y ello con el telón de fondo, irritante, de que las cabinas jamás dejaron de cobrar a un número siempre creciente de vehículos.

Fuentes empresarias consultadas indican que si ha habido incumplimientos en algún momento pueden corresponderse con "incumplimientos del Estado nacional".

También dejaron trascender que existe "preocupación" por el destino que tendrán los más de 90 empleados que conforman su personal. Y señalaron que, por ley en vigencia, corresponde que el Estado, una vez rescindido el actual contrato, vuelva a licitar la concesión del Corredor 29.