EL DATO

La semana pasada en un tramo de calle La Rioja, los vehículos se encontraban en ambas bandas, con lo cual el tránsito se tornó aún más caótico en esa zona del microcentro.

Como una medida complementaria a las labores de repavimentación que la Municipalidad encara en las principales arterias del microcentro, a lo largo de toda la extensión de las calles Buenos Aires, Salta y La Rioja, los vehículos deben estacionar en la banda izquierda de la calzada desde hace varias semanas, lo que genera algunos inconvenientes en el flujo del tránsito y sobre todo con respecto a la circulación de los colectivos.

El cambio se debió a razones de operatividad por la repavimentación y es una medida provisoria que se aplicaría en las calles donde la Municipalidad realizó los trabajos.

La primera arteria donde se comenzó a aplicar el cambio de estacionamiento vehicular fue sobre Buenos Aires desde el lunes 16 de enero. Generar la costumbre en los conductores de aparcar sobre la izquierda tardó varios días y para ello, la Municipalidad de-bió disponer de agentes de la Dirección de Tránsito y carteles informativos para que se cumpla la medida. Posteriormente, una vez terminadas las labores de repavimentación. en las calles Salta y La Rioja, respectivamente, se aplicó la misma medida, arterias donde circulan frecuentemente unidades del servicio de transporte urbano de pasajeros.

Según explicaron fuentes de la Dirección de Tránsito de la Municipalidad, la medida del cambio de estacionamiento sería temporal y por cuestiones operativas relacionadas a las obras de repavimentación que se llevaron a cabo en las calles en cuestión. “Se trata de una medida provisoria y operativa donde por el peso propio de los vehículos se busca que se asiente el pavimento nuevo aplicado y que se irá aplicando en las calles con obras. Para ello tratamos de brindar concientización y operativos de control para que no su-cedan inconvenientes o embotellamientos donde se aplicó la medida”, señaló en diálogo con este medio el jefe del cuerpo de inspectores de Tránsito de la Municipalidad, Walter Parisi.

Algunos especialistas en seguridad vial manifestaron que el único inconveniente son los embotellamientos que se generan en las paradas de colectivos. “El principal problema es que se permite estacionar los rodados a la izquierda en las paradas de los colectivos en las tres calles, lo que genera congestión del tránsito en los automóviles que circulan detrás de la unidad. Lo que se tendría que hacer es señalizar convenientemente las paradas de colectivos y prohibir el estacionamiento frente, sino cuando se inicien las clases y haya más tránsito será más complicado”, explicó el especialista en seguridad vial y perito accidentólogo, Darío Dans.

Durante las mañanas y con las paradas de los colectivos del servicio de transporte público, el hecho de estacionar sobre la ban-da izquierda genera una suerte de embudo en las calles donde se implementó la medida de ordenamiento vehicular.

Es decir que cuando los colectivos se detienen para que suban los pasajeros, los demás vehículos no pueden seguir circulando porque el paso se restringe por las unidades y por los automóviles que se encuentran aparcados.

“Siempre y cuando sea una medida temporal relacionada al mejoramiento de las obras de infraestructura vial es una buena ayuda sin mayores inconvenientes”, indicó Dans.

Por otro lado, el cambio de lado del estacionamiento tampoco sería un inconveniente en cuanto al hábito a la hora de acomodar los vehículos sobre la calzada izquierda.

“Los conductores se tienen que acostumbrar a esta medida provisoria porque con un par de veces que estacionen se habitúan a esta maniobra. Se puede suscitar un inconveniente sólo en aquellos conductores principiantes nada más, pero el principal problema son las paradas de colectivos”, señaló Darío Dans.