En las últimas horas entró en vigencia el aumento del 21 por ciento que la administración pública de la provincia de Buenos Aires comenzó a aplicar a las tarifas de la Verificación Técnica Vehicular (VTV). Desde ayer, por la revisión de un automóvil particular se pagan 169,85 pesos, mientras que un rodado de más de 2.500 kilos debe abonar 305,70, y una moto 50,95. Los valores fueron modificados por al reciente aprobación de una reforma fiscal que gravó todas las obligaciones impositivas provinciales, aunque con distintos montos.

Pero también ayer, la Legislatura dio luz verde a un proyecto de ley que exceptúa de ese cargo a los dueños de vehículos que no superaron los 60 mil kilómetros de uso. La norma avanzó en la Cámara de Diputados y ahora espera el aval del senado para ser convertido en ley.

Hasta el retoque, un particular abonaba por su auto 140,36 pesos para la habilitación, en tanto que los vehículos de gran porte lo hacían con 252,65 pesos y los biciclos 42,11. Aunque esto cambió, dentro del cuadro tarifario se contemplan algunos beneficios por “cumplimiento” efectivo: Por la verificación en término se ofrece un descuento del 7,5 por ciento y en el caso de los modelos a partir de 20 años de antigüedad, la quita alcanza el 50 por ciento siempre que se solicite antes de que la oblea en curso pierda vigencia. Los vehículos de uso municipal, para servicios públicos o personas con discapacidad están exentos.

La verificación técnica es obligatoria y se trata de un control periódico, que tiene un año de vigencia, sobre el estado mecánico de los automotores y de la emisión de gases contaminantes. En la provincia, 63 plantas se encargan del testeo.

Desde la concesionaria privada que obtuvo la licitación del servicio, explican que la prestación no tiene “nada que ver con el gobierno” bonaerense, pese que es regulado por un organismo específico, el Ente Regulador de la Verificación técnica Vehicular (ERVTV), dependiente del Ministerio de Infraestructura.

Por la seguridad

Según el director Provincial de Política y Seguridad Vial, Javier Mazza, en los dos últimos meses se retuvieron más de 8 mil licencias de conducir, cuya mayoría no poseía la VTV actualizada. Desde esa cartera, ponderaron la importancia de la norma como medida de seguridad: “su objetivo es que solamente transiten aquellos vehículos que estén en condiciones de hacerlo y que no constituyen un peligro para los automovilistas”.

En tanto, Mazza también puntualizó que la operatoria “dura alrededor de 10 a 15 minutos. Y los costos, cuando se hace antes del vencimiento, son relativamente accesibles”. Asimismo, el bonaerense disparó contra el gobierno porteño ya que “termina siendo un inconveniente que en la ciudad de Buenos Aires no se aplique porque, en definitiva, esos autos (sin verificar) transitan por la provincia de Buenos Aires”.