La versión sacudió la mañana neuquina de este jueves: la empresa Autobuses Santa Fe, vinculada al referente kirchnerista Agustín Rossi (su hermano Alejandro figura en el directorio), ha comprado las acciones de Indalo, la empresa concesionaria del servicio de transporte público en la capital provincial.

Primero fue rumor, y luego certeza, confirmada desde un sorprendido Ejecutivo municipal, desde el gremio UTA, y de otras fuentes empresarias consultadas.

El cambio de manos empresarias de la empresa que acaba de firmar el contrato de concesión, no implicará cambios en el contrato propiamente dicho, que deberá ser respetado por las dos partes, tanto el poder concedente como el concesionario. Pero sí implica un cambio político trascendente, y descollante por lo sorpresivo, ya que poco se había anticipado de la posibilidad de que se produjera la venta accionaria de la compañía que se había instalado en Neuquén, con diversos intereses empresarios en esta región.

Por lo pronto, el cambio será sin dudas notificado al Ejecutivo municipal (que en la mañana de este viernes todavía no tenía confirmación oficial), y luego deberá ser aprobado por el Concejo Deliberante. Se da de hecho que el contrato firmado con Indalo seguirá vigente, incluida las obligaciones fijadas allí para el grupo empresario. Y se da también como un hecho que el Municipio no tendrá opciones ante la situación planteada.

La novedad se produce, además, en medio de las primeras exigencias de cumplimiento del contrato de concesión, como son la renovación de unidades, la instalación del sistema GPS, cambio de recorridos y frecuencias, y un seguro aumento del precio del boleto, que sobrevendrá a la inevitable discusión salarial del año de UTA, a nivel nacional, y a otras cuestiones, como la inflación vigente y la singular coyuntura que atraviesa el tema combustibles en el país.

Autobuses Santa Fe prestó el servicio de transporte público en Tierra del Fuego: fue su primera incursión en la Patagonia. Se hará cargo en Neuquén en un momento crucial, donde, por ejemplo, se deberá decidir la tarifa que se aplicará en estos primeros meses del año. En lo que hace a Indalo, tiene en la región otros intereses empresarios: la firma petrolera Oil, y también participación en el proyecto Chihuido I.