Dijo que hace cuatro décadas que no sucedía, y enfatizó que ya cuentan con el aval de Nación para la pavimentación de 100 cuadras más.

El intendente habló de la importancia de las obras dentro de las cuatro avenidas.

EL DATO

Desde el área de Mantenimiento Vial admitieron que el caos de tránsito que genera el cierre de calles por la ejecución de obras en el centro continuará hasta fin de año.

Hace un par de meses están en marcha las obras de repavimentación de unas 200 cuadras del centro de la ciudad y, en paralelo, de la avenida Costanera General San Martín. Ayer el jefe comunal Camau Espínola se refirió, en contacto con la prensa loca, a las obras públicas concretadas durante su gestión y resaltó que hace 40 años que se concretaba la recuperación integral de las arterias que se encuentran de las cuatro avenidas.

El mandatario comunal dialogó ayer con el programa “Radio Mañana” y precisó que además del avance de los trabajos de recapado asfáltico, ya consiguieron la aprobación de los fondos nacionales que permitirán iniciar las obras de pavimentación de otras 100 cuadras.

También aclaró que las obras no se llevan adelante sólo en el centro de la capital correntina, “por fuera de las cuatro avenidas empezamos un proyecto de pavimentación y de veredas”, y el año pasado se tomaron medidas para evitar que gran cantidad de barrios queden abnegados cuando las lluvias eran intensas.

“Hemos trabajado en todos los sectores. Estamos trabajando en la reconstrucción de las cuatro avenidas y estamos haciendo hincapié en los lugares abandonados”, postuló Camau, para precisar además que “hemos firmado un convenio con el gobierno Nacional para la pavimentación de más de 200 cuadras. Hoy aplicamos 100 cuadras más con la misma lógica”.

En relación a las obras de repavimentación, recalcó que “Hace 40 años que no se realizaba un recapado y que va a durar 40 años más”, al mismo tiempo que volvió a solicitar la paciencia de los vecinos por los problemas de tránsito que traen aparejados estos trabajos de mejoramiento de la infraestructura vial.

Cabe señalar que el plan de obras se intensificó en las últimas semanas cuando las empresas contratadas decidieron abrir varios frentes de trabajo de forma simultáneo. Así ocurrió en el microcentro y en menos intensidad en la costanera. Al respecto funcionarios del área de Obras Pública admitieron que los problemas del tránsito vehicular son inevitables, y que aún no se pasó la etapa más crítica que se dará seguramente cuando se intervenga en calles neurálgicas como Yrigoyen, Junín, Pellegrini y 9 de Julio.