El titular de la concesionaria de la terminal de Retiro, Néstor Otero, calificó de "mamarracho" el proceso de otorgamiento del control operativo y comercial de las estaciones de micros de la Capital provincial.

La decisión de organismos técnicos del gobierno de José Manuel de la Sota de conceder el control operativo y comercial de las dos estaciones de micros de Córdoba a una compañía con sede en Corrientes, generó el unánime rechazo de las empresas que participaron del concurso de proyectos.

Tras evaluar las propuestas de los oferentes, el ente creado por la Subsecretaría de Transporte provincial aconsejó otorgar la concesión del antiguo y el nuevo edificio de la Terminal de Omnibus de la capital mediterránea a la firma Tarje Bus, la que sería avalada en las próximas horas por De la Sota y comenzaría a operar el próximo primero de enero.

Los actuales locatarios de la vieja estación, nucleados en Cetoc (Complejo Terminal de Omnibus de Córdoba), fueron los primeros en impugnar el concurso, tras denunciar "graves irregularidades" en la selección de la firma correntina, ya que la misma está integrada por dos empresas de transporte automotor, lo que está "expresamente prohibido" por el pliego reglamentario.

Irán a la Justicia. La impugnación fue presentada el 17 del corriente y aún no tuvo respuesta de la comisión técnica creada por el Gobierno, por lo que el presidente de Cetoc, Carlos Escalera, advirtió ante la prensa que recurrirán a la Justicia e iniciarán acciones penales contra los funcionarios responsables.

Por su parte, el director de Teba, la empresa concesionaria de la porteña terminal de micros de Retiro, no dudó en calificar el concurso de proyectos como un "mamarracho" y denunció que "tres días antes de que venzan los plazos, el Gobierno cambió todo".