Luego de un par de años con el precio estancado, el metro cúbico de GNC se está poniendo muy rápidamente al día. Basta pasar por las estaciones para ver que volvió a aumentar, acumulando un incremento de casi el 70 por ciento en poco más de cuatro meses.

En la mayoría de los surtidores de la ciudad de Córdoba, esta semana, el GNC pasó de 1,99 a 2,49, promediando una suba del 25 por ciento.

El incremento se registra sólo cuatro meses después de que trepara 33 puntos, pasando, en marzo pasado, de 1,50 a dos pesos.

Sólo algunas pocas estaciones, la mayoría de la firma Pavone, lo vende algunos centavos más barato. Eso sí, con largas colas para cargar.

No estamos en paz. Lejos quedó aquella disputa entre estacioneros locales, inmersos en lo que se llegó a llamar la “guerra del GNC”, cuando competían por los clientes poniendo el valor más bajo, aún resignando rentabilidad. Corrían los años 2009 y 2010 y el GNC se vendía a 80 centavos en un gran número de bocas.

El conflicto llegó con denuncias por cartelización hasta la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia, pero no prosperó.

Todo como entonces. Con esta suba, el m3 de GNC cuesta ahora más de la tercera parte del precio del litro de nafta (que promedia los 6,50 pesos) y se ubica en valores relativos incluso superiores a los del comienzo del auge del gas natural en vehículos, cuando la súper costaba un peso; y el GNC, 0,33.

Ahorcados por las mangueras

Al igual que los del resto del país, los estacioneros de GNC de Córdoba están al límite con el stock de mangueras para los surtidores. “Vienen de Canadá, los importa Parker Hannifin que son especialistas en conexiones y derivadores, pero (Guillermo) Moreno les exige que exporten algo y, al parecer, está muy complicado el ingreso”, dijo a este medio Julio Kademian, estacionero cordobés.

El tema es que por seguridad hay que renovarlas una vez por año y los que no tengan stock van a tener que “cerrar” surtidores.