En lo que va del año, tres de cada diez obras en construcción presentan irregularidades, revela un informe del Departamento de Fiscalización de Obras Privadas de la Municipalidad.

En rigor, del total de inspecciones realizadas en lo que va del año, que ascienden a 1.401, casi el 30 por ciento tienen fallas.

Se trata de inspecciones a obras de casas, comercios, instituciones, industrias y torres.

Las infracciones van desde la ausencia de carteles de obras hasta la falta de medidas de seguridad, como por ejemplo las bandejas de protección, pasando por la carencia de documentación y las invaciones a medianeras y espacios públicos.

De las 1.401 inspecciones realizadas, 683 corresponden a expedientes inspeccionados y 718 a actas realizadas.

En tanto, el total de actas remitidasa a la Fiscalía Administrativa Convencional son 406, lo que arroja el 29 por ciento de infracciones.

De todas formas, se ha venido registrando una baja desde el 2008 a esta parte. Ese año el nivel de infracciones fue del 42 por ciento, en tanto que en el 2010, del 32 por ciento.

“Si nos remitimos a la cantidad de infracciones, estamos hablando de 406 actas que hemos remitido a la Fiscalía Administrativa Contravencional, para que determine la sanción que corresponde”, dijo a PUNTAL el coordinador de Planeamiento Urbano, Martín Carranza, quien estaba acompañado por la jefa de Inspecciones, Tamara Machado.

“Las infracciones tienen que ver con la ausencia de carteles de obras, la falta de documentación, las invasiones a las medianeras y espacios públicos y las fallas en las medidas de seguridad, como por ejemplo la falta de bandejas de protección”, enumeró.

Y añadió: “También debemos señalar que hemos bajado los índices que al momento de hacernos cargo del área habíamos encontrado”.

“Hoy tenemos una cifra del 29 por ciento en cuanto a niveles de infracción que van de pequeñas irregularidades hasta algunas que tienen que ver con las medidas de seguridad”, puntualizó.

Y agregó: “En tanto, en el 2008, cuando hicimos las primeras recorridas, estábamos en un 42 por ciento con respecto a los niveles de infracción. Y en el 2010, en el orden del 32 por ciento”.

“En ese sentido, tenemos que reconocer que ha habido un trabajo importante de control, concientización y de tomar mayores medidas de seguridad”, afirmó.

Proceso

Y acotó: “Acá ha habido un proceso. Primero se formó un cuerpo de inspectores, se tomó contacto con los colegios profesionales, la Cámara de la Construcción, los inspectores provinciales y la Uocra e iniciamos un camino de inspecciones integrales”.

“Esto tiene un sustento que es la seguridad en las obras, el respeto a los vecinos de al lado y la prevención de accidentes. Esos son los tres pilares por los que se debe mover el Estado en torno de la seguridad”, señaló.

Y añadió: “En función de eso se empezó a trabajar con el cuerpo de inspectores y se modificaron las ordenanzas que tienen que ver con la seguridad en lo atinente a las bandejas y las pasarelas fijas”.

“A tal punto que el nuevo plan urbano establece pautas distintas de construcción en relación con los retiros y una edificación responsable y también sustentable en el tiempo”, finalizó Carranza.