El gobernador de Chubut cuestionó el plan de Mauricio Macri de elevar los impuestos a los combustibles en la ciudad para financiar el servicio de subtes al señalar que "este proyecto desalienta el consumo y amenaza la actividad".

Buzzi, quien preside la Organización Federal de Estados Productores de Hidrocarburos (OFEPHI), advirtió que "hay que pensar en el gran esfuerzo que hacen miles de argentinos en las provincias productoras".

En ese sentido, el chubutense sostuvo que "las provincias productoras hacemos un gran esfuerzo para incrementar la oferta de naftas en los surtidores, y Macri presenta ante la Legislatura porteña un proyecto que, de aprobarse, va a significar un desaliento a la demanda".

Según los observadores, Macri no quiere caer una vez más en el blanco de las críticas de la gente por un nuevo aumento de tarifas, puesto que en enero pagó el costo político por haber dispuesto el aumento del 127 por ciento del boleto del subte que después rechazó.

Ahora, en el proyecto que el jefe de gobierno enviará a la Legislatura para concretar el traspaso, se agregaron una serie de aumentos impositivos para evitar el aumento del boleto. Uno de ellos consiste en una tasa vial que aumentará 40 centavos promedio por litro de nafta, tal como hizo José Manuel De la Sota en Córdoba.

"Esto es mirarse el ombligo, es darle la espalda al enorme trabajo que vienen realizando cientos de miles de argentinos en las provincias productoras de petróleo y gas", acotó.

Buzzi recordó que "cada gobernador o, en este caso, el jefe de Gobierno porteño tiene la plena facultad de definir sus políticas, pero está la responsabilidad de hacerlo mirando el contexto general".

"Esto no se trata de meterse en los asuntos de otro distrito, sino de llamar la atención sobre una propuesta que va a tener un impacto a nivel país", indicó el chubutense.

Además, señaló que "detrás de cada litro de nafta que se vende hay muchos puestos de trabajo, no sólo en la estación de servicios, sino en toda la cadena que tiene que ver con explorar y extraer el petróleo, refinarlo y transportarlo".

"Quizás eso no se vea desde la ciudad de Buenos Aires, pero es algo muy importante para nosotros, que somos los que ponemos el lomo todos los días en la actividad petrolera", añadió.

Y, apuntó que "la propuesta de Macri viene a poner palos en la rueda de este monumental trabajo que se está haciendo al poner un elemento distorsivo y de desaliento al consumo del producto, que justamente estamos tratando de hacer que se produzca cada vez más. Todo esto, en un distrito importante por el nivel de actividad".

"Esperemos que los legisladores porteños tengan en cuenta esto y no acompañen este proyecto", afirmó.

Por otra parte, la industria argentina relacionada con el sector de los hidrocarburos viene exponiendo mejor perfomance. Según los reportes oficiales, Argentina concretó ventas a Venezuela por más de 230 millones de dólares en el marco de las acciones de cooperación e integración llevadas adelante por las petroleras YPF y PDVSA en los últimos meses, tras el ingreso de Venezuela al Mercosur.

Un informe elaborado por la Embajada de Argentina en Venezuela, que conduce Carlos Cheppi, subraya que esta "es la primera vez de manera masiva que la industria argentina va a abastecer a Venezuela, lo que representa un salto cualitativo importante y un reconocimiento a la calidad de nuestra industria".

Las ventas -por un monto total de 238 millones de dólares, equivalente a 600 millones de bolivares- son parte de los acuerdos de integración energética que se firmaron inicialmente en 2004 y significan un producto del trabajo que llevan adelante la delegación diplomática con sede en Caracas y el Ministerio de Planificación Federal.