El gobernador electo, Martín Buzzi, le advirtió a su ex mentor Mario Das Neves que “revisará” todas las decisiones que comprometan económicamente su gestión, dejando trascender que podría “dar de baja” el plan de obra pública que sobre el filo de su mandato anunció Das Neves.
Lo cierto es que el futuro mandatario chubutense recuperó la línea argumental de Williams, luego que el actual gobernador anunciara obras por montos multimillonarios que deberá afrontar la próxima administración. Al ser consultado sobre ese tema, Buzzi aseguró que revisará cuidadosamente la serie de anuncios y licitaciones de obras que viene haciendo el Gobierno. “Así como firman obras todos los días, también tienen que ir resolviendo problemas que tienen todos los días”, dijo el comodorense en lo que sonó como una recomendación para que además de “cerrar acuerdos de última hora por obras millonarias con las constructoras”, debería atender la crisis salarial en estado que afecta, por ejemplo, el funcionamiento de los hospitales.
En el círculo del gobernador electo creen que el dasnevismo está armando una bomba de tiempo con dos explosivos básicos: uno es el condicionamiento económico que deja a partir de un mega plan de obra pública no consensuado; y el otro es la crisis salarial en el estado que estallará apenas asuma la próxima administración.
Lo cierto es que con el paso del tiempo se profundiza el enfrentamiento entre el líder del Modelo Chubut y su ex delfín reciclado al cristinismo. En ese marco, Das Neves salió a responderle a Buzzi, recordándole que “esta secuencia de obras que se van poniendo en marcha y que tienen que ver con lo que uno ha planificado y está presupuestado, nos da la tranquilidad que atrás de cada firma hay una cantidad importante de personas que tienen por un tiempo importante asegurado su fuente de trabajo”. ¿Qué le quiso decir? Que si les da de baja se enfrentará con las constructoras y con la UOCRA, lo cual no es poco para el estreno.
Con todo, en la intimidad del buzzismo coinciden en que muchos de los resonantes y costosos anuncios de Das Neves en los últimos días “no son prioritarios” y consecuentemente “serán postergados”, aún cuando ello signifique pagar un alto costo político con las constructoras.
Otro dato que aportó el equipo de Martín Buzzi puso en alerta a los sectores que temen una embestida económica de la zona sur sobre el Valle y Puerto Madryn. Concretamente anunciaron que buscarán una alianza con el gobernador santacruceño Daniel Peralta que vaya más allá de los discursos e intenciones. “Vamos a trabajar para avanzar conjuntamente en el desarrollo de la cuenca del Golfo San Jorge que incluye al norte de Santa Cruz y al sur de Chubut en una realidad compartida.
El propio Buzzi no hace mucho había reconocido que "he conversado con el gobernador Peralta de Santa Cruz sobre avanzar en un nuevo convenio del golfo que permita obtener una mayor cantidad de beneficios que el convenio que se está aplicando actualmente aclaró". También comentó el acuerdo en vigencia "no ha sido beneficioso para la actividad pesquera, tanto para la que tiene asiento en el norte de Santa Cruz, como la del sur de Chubut".
"Esto amerita tener un convenio específico que pueda comprender los nuevos desafíos del sector pesquero en la región, donde tenemos que mejorar la capacidad de generación de trabajo", dijo, considerando que si se lograba un equilibrio en esta área de la producción, y también en la de hidrocarburos, "no debería haber inconvenientes en un desarrollo duradero, incluyendo todas las otras actividades que van a dar el valor agregado".
Los colaboradores de Buzzi fueron más allá de la cuestión pesquera, consideraron la necesidad de que la Cuenca del Golfo San Jorge tuviera una refinería de combustible, y que este desafío también debería ser encarado junto a Santa Cruz. "El tema es quién pone los casi tres mil millones de dólares que sale abrir una destilería, pero es un tema que hay que trabajar y encarar de manera conjunta también con Santa Cruz porque tiene que ser una refinería del golfo; y en este marco creemos que sí podemos mirar para adelante con la instalación de esa refinería", indicaron.
"Por supuesto que no es una inversión menor, tres mil millones de dólares es una cantidad importante de dinero pero con la expansión que está teniendo el país en cantidad de vehículos y en un consumo creciente; creemos obviamente que hay un mercado para eso", afirmaron.
Esta alianza económica y de gestión con Peralta, le daría a la administración de Buzzi un perfil que aún no es oficial ni está claramente enunciado; pero que si preocupa a la dirigencia del Valle y Madryn.




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