“Las modificaciones que surgen para ser volcadas en una propuesta, son el resultado de un relevamiento hecho en los distintos Juzgados de Tránsito de la Provincia”, explicó el legislador de Mar del Plata.

Por su parte, Mazza manifestó la necesidad de “trabajar en forma coordinada con representantes del Poder Legislativo, como Iriart, para instrumentar las políticas de seguridad vial de vanguardia que nos plantea el gobernador Daniel Scioli”.

Iriart contó que con las reformas proyectadas “se buscará subsanar algunas zonas grises de la legislación vigente y atender a nuevas necesidades producto del crecimiento del parque automotor y de las nuevas tecnologías”.

Tanto Iriart como Mazza coincidieron en destacar que “una buena política de seguridad vial debe hacerse a partir de la articulación entre Ejecutivo y Legislativo” y aseguraron que “se trata de temas muy importantes ya que ayuda a evitar accidentes y a salvar vidas”.

Durante la reunión, los funcionarios recordaron algunos de los puntos destacados que viene trabajando el Gobierno de Daniel Scioli en la cuestión de seguridad vial que durante las recientes vacaciones de invierno, dispuso afectar a los controles a más de 730 efectivos de la Policía y de la Policía de Seguridad Vial, y 239 móviles. Además de operativos de control de peso de camiones, de descanso de choferes en terminales y los radares móviles en rutas y autopistas.

También la Provincia puso en funcionamiento equipos que detectan a vehículos que circulan por la banquina y toman fotografías de la parte trasera del automotor que transita en infracción.

Otros de los avances fue que los agentes de la Dirección de Política y Seguridad Vial pudieran labrar infracciones manuales desde un teléfono inteligente conectado al Sistema de Administración Centralizada de Infracciones de Tránsito (SACIT) y a una ticketera portátil, que les permite entregarles a los conductores el detalle de la falta y el código de barras para el pago voluntario en el momento.