El proyecto es de un concejal radical. La Comisión de Transporte lo empezó a tratar. Pidió un informe a la Procuración Municipal
La iniciativa del edil radica en la importancia de utilizar esta protección y para eso adelantó que llevará adelante una campaña, con el objetivo de crear conciencia en la sociedad.
El resultado fue realizar un pedido de informe a Procuración Municipal para determinar si es viable o existe alguna objeción para legislar esa norma.
Durante la reunión hubo distintas posturas. El concejal oficialista Leandro Laserna manifestó su acuerdo con el espíritu del proyecto, pero consideró que se debe aguardar la respuesta de la Procuración. El titular de la comisión, el radical Fernando Rizzi, también avaló el proyecto.
Por otra parte, el concejal del Frente Nacional y Popular Marplatense, Diego Garciarena, se mostró en desacuerdo con el proyecto. “No me parece correcto trasladarle el control de uso del casco al dueño de la estación de servicio”, sostuvo.
Para el edil kirchnerista, el control de la utilización del casco corresponde a Tránsito por lo que, en ese caso, para solucionarlo deberían realizarse operativos más fuertes.
“No es una responsabilidad de la estación de servicio, se le estaría dando poder de policía y encima se lo sanciona por venderle el combustible, cuando en realidad no tiene nada que ver”, remarcó Garciarena.
La iniciativa de Abad ya tiene aplicación en otros distritos de la provincia de Buenos Aires.
Acerca de los fundamentos del proyecto de ordenanza, Abad indicó que “dado el bajo acatamiento a la obligación de circular con casco en vehículos tipo motocicletas, es necesario implementar medidas más efectivas para su cumplimiento real”.
Otro de los grandes fines de la medida tiene que ver con garantizar que las consecuencias de los accidentes que inevitablemente se produzcan, sean lo menos gravosas posible para los involucrados.
“A pesar de que el uso del casco es obligatorio, esto no siempre se cumple, lo que genera que en caso de accidentes, las personas involucradas sufran lesiones muy graves, y en algunos casos fatales, que en muchos casos serían evitables si se cumpliera estrictamente con la obligación de utilizar este elemento de protección”, entendió el promotor del proyecto.




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