El planteo fue realizado por el edil de la Coalición Cívica, Diego Buffone y avalado por sus pares de bancada del PRO, Bratti, Saracco y D'Ángelo
En los considerandos se afirma que "en reiteradas ocasiones la oferta de limpieza de vidrios se torna compulsiva y que muchos automovilistas se ven obligados a darles dinero por temor a ser agredidos o a no respetar los semáforos para evitar a los limpiavidrios con los peligros que ello conlleva".
"La existencia de los denominados limpiavidrios es algo que genera preocupación a la mayoría de los automovilistas que circulan por los lugares que ellos se encuentran. En reiteradas veces esta actividad se torna compulsiva facilitando situaciones no deseadas como por ejemplo arrebatos o generando lugares peligrosos para los transeúntes ya que muchos automovilistas frecuentes ya no respetan los semáforos por el miedo a ser robados o simplemente se detienen a decenas de metros antes de los cruces de calles para esperar el semáforo verde ocasionando obstrucciones al trafico y posibles choques.
Por otra parte destaca que "esta actividad es ejercida muchas veces por menores los que están expuestos a situaciones peligrosas, ya que corren serios riesgos de ser atropellados por los automovilistas"
Trapitos
Por otra parte, desde algunos sectores del HCD manifestaron su preocupación por la falta de tratamiento del proyecto de los "trapitos" o cuidacoches en la vía pública.
Según se supo, el proyecto de Buffone no avanzaría en el Deliberante debido a que habría otra propuesta que está siendo analizada por el Ejecutivo con el objetivo de dar una solución al tema del estacionamiento en Quilmes Centro.
En un principio, la idea apunta a trabajar en un sistema solidario en el cual los beneficiarios del estacionamiento medido sean los ciudadanos más vulnerables y entidades de bien público, en un proyecto que sería aplicado en el mediano plazo, previo análisis y debate en el ejecutivo y legislativo.
La idea sería buscar una medida diferente a la que funcionó en la ciudad en la década de los 90, la cual fue muy cuestionada y dada de baja en el 2004. Ahora se estaría pensando en un sistema integral que avance en diferentes puntos del distrito de manera equitativa para todos.

Comentá la nota