Durante el transcurso de esta semana, cinco aviones Mirage de la Fuerza Aérea Argentina (F.A.A) fueron incorporados a la flota del programa Escudo Norte. El trabajo implicará una articulación inteligente entre el sistema de seguridad que está realizando el operativo Escudo Norte y la Fuerza de tarea conjunta de Control espacial “Fortín 2”, con el objetivo de incrementar la vigilancia y control del espacio aéreo en toda la región norte de nuestro país.

En diálogo con Nuevo Diario, el comodoro Jorge Jesús Antelo, jefe del estado mayor de la fuerza de tareas conjuntas de control aéreo espacial, “Fortín 2”, explicó que puesto en marcha este nuevo funcionamiento, “lo que pretendemos lograr es tener una muy buena cobertura y ver todo lo que está volando, identificar y verificar si alguna aeronave está cumpliendo con las normas legales de nuestro país y, si no lo está haciendo, trataremos de identificar qué tipo de aeronave es. Esta información luego es brindada al sistema de seguridad para que pueda actuar en el cumplimiento de su misión”, detalló el comodoro Antelo.

Recalcó que la Fuerza Aérea se encuentra rotando los medios aéreos para que participen en esta operación de vigilancia y control del espacio. Agregó que anteriormente estuvieron los aviones Pucará, Pampa y en la actualidad, los Mirage. “Estos últimos son mucho más rápidos y efectivos.

Como dato curioso a las rotaciones de aviones, remarcó que en la oportunidad que trabajaba el avión Pampa, se conoció la grata novedad de que por primera vez en la historia argentina “tuvimos una intercepción de una aeronave que estaba volando afuera de reglas. Señaló que tanto el avión Pampa, como el Radar de Alcance Mediano Experimental (RAME) es de construcción nacional, al igual que el personal implicado en dichas tareas de seguridad. “Este es un lujo que en pocos países del mundo puede darse. Yo creo que esto es un hecho histórico y una gratificación para los santiagueños de que esto se haya dado en estas tierras”, puntualizó el comodoro Antelo