Funcionarios de Transporte y del Ministerio del Interior mantuvieron una reunión en la ciudad de Ushuaia, donde se anunciaron diversas medidas para agilizar el cruce por los pasos fronterizos de San Sebastián y Monte Aymond.
Las disposiciones buscan mejorar la circulación de todos los fueguinos que deben transitar obligadamente por Chile para salir de la isla y reingresar al continente en la provincia de Santa Cruz.
En época veraniega, miles de fueguinos utilizan el Paso Fronterizo de Integración Austral para emprender sus vacaciones al norte del país, generando una congestión en los puestos limítrofes y en el servicio de cruce del Estrecho de Magallanes por barcaza en la zona de Bahía Azul.
Por ello, el director nacional de Asuntos Técnicos de Fronteras, Federico Gómez Aubone, anunció que durante el mes de diciembre se realizará una prueba piloto, consistente en la restricción del tránsito de transporte de carga en días y a horarios determinados.
La medida regirá entre el 14 y el 16 de diciembre y desde el 21 al 24 del mismo mes, entre las 5 y las 11 de la mañana, y podría repetirse durante enero y febrero.
El funcionario explicó que en esos períodos los camiones deberán permanecer en la ciudad de Río Grande, permitiéndose solamente la circulación de vehículos particulares.
En relación a los micros de pasajeros, se mantendrá una disposición que les permite a las empresas realizar los controles migratorios en zona urbana, en tanto que en la frontera sólo se verifica la salida y el ingreso de menores de edad.
Es el único caso del país en que se restringirá el transporte de carga para un caso en particular, porque las restricciones siempre han sido de carácter general (en todas las fronteras) y para los fines de semanas largos, sostuvo Gómez Aubone.
El director de Fronteras visitó las oficinas de la Dirección Nacional de Migraciones, tanto de Ushuaia como de Río Grande, y también viajó al paso de San Sebastián donde mantuvo un encuentro con autoridades chilenas.
La idea es poder replicar estas medidas con Chile, porque de lo contrario se producen situaciones asimétricas, como que en los pasos argentinos hay ocho puestos de control funcionando y en los chilenos dos, y viceversa, relató el funcionario.
También, aclaró que en todos los casos se trata de medidas paliativas, ya que la solución de fondo será la implementación de un área de libre circulación entre Argentina y Chile que fue acordada por los presidentes de ambos países y que se discute actualmente a nivel de las cancillerías, indicó.
Estudios de factibilidad para el cruce por aguas argentinas
Por otra parte, el Gobierno Nacional trabaja en la realización de estudios de factibilidad técnica y financiera para concretar el cruce marítimo entre Tierra del Fuego y Santa Cruz por aguas argentinas, lo que implica la construcción de infraestructura portuaria y la adquisición de barcos portarrodantes de los denominados roll on roll off.
En las gestiones realizadas en distrito fueguino, Gómez Aubone estuvo acompañado del director de Control y Fiscalización Vial de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Gonzalo Bagú, y del diputado nacional Julio César Catalán Magni (FpV).
Tenemos que sumarnos todos los organismos nacionales y provinciales para procurarles a los fueguinos una correcta salida del país y una consecuente mejora de las condiciones de seguridad en la ruta, observó el director nacional de fronteras.
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