Desde el Municipio local tienen por objetivo que los vehículos pesados no ingresen al ejido urbano. También pronostican que en cinco años habrá que restringir el ingreso de autos particulares a determinadas zonas de la ciudad.
El funcionario comentó que “en Santa Fe tenemos una servidumbre de paso de larga distancia en la Av. 27 de febrero, Alem y el corredor desde la zona de los puentes hasta La Guardia”. A esto se suma la gran afluencia de tránsito de los vecinos que viven en la costa o los que tienen allí sus quintas.
Dada la “superposición de escala y de vehículos hace que se torne un tema urgente” buscar una solución, señaló Navarro. Por ello es que indicó que “el plan es generar una alternativa para el tránsito de larga distancia de camiones o colectivos” evitando que circulen por la Av. 27 de Febrero y Alem. En término simples explicó que se trata de “hacer un baypass entre la llegada del nuevo puente con Santo Tomé con La Guardia, esto implica una versión más simple, económica, es la tesis que el municipio sostiene para la conexión vial con Paraná”.
De esta manera, la pretensión de la intendencia santafesina es que los vehículos de gran porte “pasen directamente desde Santo Tomé, se monten sobre la Av. Mar Argentino y desde ahí se efectúe la derivación buscando la ruta Nº168, pasando La Guardia” relató el secretario.
Sobre la posible obra, indicó que aunque suene faraónica, “es la más cercana desde lo presupuestario” pero indicó que es necesario “articular esto con la Nación y Entre Ríos”. Para Navarro las partes deben “componer una agenda donde la determinación de la traza tiene que ser en total acuerdo, luego de un análisis racional”.
Restricciones
El secretario de Planeamiento también se refirió a la situación de densidad vehicular en el ejido santafesino. Por eso comentó que están analizando en posibles escenarios de restricciones. Esto significa que “hay que generar un sistema que contemple si el tránsito puede entrar o no dependiente de la época” dijo Navarro, además de cambiar “la cultura de los santafesinos que siempre queremos llegar a la puerta de donde queremos ir”.
Esto se volvería una necesidad en unos cinco u ocho años. “Algunas experiencias hicimos en la época de fiesta” recordó el funcionario y finalizó diciendo que “el modelo hay que implementarlo”.
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