Alrededor de 110 choferes de la línea 581 recibieron la semana pasada telegramas de despido por parte de la empresa 25 de Mayo que había resuelto dar de baja el servicio que prestaba por la costa, desde el GADA 601 hasta El Puerto.

El inconveniente se registró cuando la empresa extendió el servicio hasta la zona del Faro. Allí intervino la justicia, a partir de un recurso presentado por la empresa El Rápido del Sud, que tiene a su cargo la línea 221, en el cual denunciaron que se superponían los recorridos y la 581 no estaba autorizada para llegar hasta el Faro.

A partir de ello los responsables de la 581 enviaron telegramas de despido y ante esa situación, los trabajadores decidieron realizar una fuerte protesta frente a la comuna con quema de neumáticos y la amenaza de un paro total en el transporte. Finalmente en el Ministerio de Trabajo se logró una tregua hasta fines de enero. Mientras tanto los choferes seguirán trabajando.

En esta semana se buscará la manera de destrabar el conflicto. Por lo pronto en la jornada de hoy (lunes) se reunirá la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante para convalidar y aprobar la compra de la empresa 25 de Mayo de la línea 581, trámite administrativo que no había sido tratado por el deliberativo, mas allá que el expediente ingresó hace varios meses atrás.

El segundo punto será la extensión del recorrido de la 581 hasta el Faro. Según los empresarios existe una ordenanza que durante la temporada de verano los autoriza a extender el recorrido. Desde Acción Marplatense aseguran que esa autorización se debe tramitar igualmente antes de cada temporada y no la otorgarían.

Allí estaría la trava principal del conflicto. Si no obtienen esa extensión del recorrido los empresarios mantendrían la postura de despedir choferes. Eso significaría nuevas protestas y la amenaza de paralizar todo el transporte en pleno verano.