A sólo 15 días del vencimiento de la prórroga del contrato del servicio de recolección de la basura, ayer se supo que la empresa concesionaria, Covelia, emitió 400 telegramas de despido con fecha del 9 de agosto para el cesanteo definitivo a choferes, recolectores y barrenderos. Justamente, al cierre de esta edición, y por medio de una serie de versiones vinculadas al Gremio Camioneros, se llegó a decir que el propio intendente, Francisco “Barba” Gutiérrez rescindió el contrato a la empresa, y dispuso el envío de las notificaciones. Fue así que una fuente comunal aclaró que “Covelia sigue vinculado a la municipalidad ya que no se rompió ningún contrato, porque se está respetando la prorroga del contrato de la recolección de la basura que termina el 9 de agosto”. La fecha coincide con la que figura en los telegramas, por lo que es señalada como responsabilidad exclusiva de Covelia en base a una “restructuración organizativa interna”. La misma fuente comunal, señaló que “efectivamente la comuna busca avanzar sobre el servicio, pero para esto se dispuso de una serie de modificatorias a través de la cual se efectúan una serie de requerimientos específicos a las empresas interesadas en obtener el contrato”. Este medio quiso saber por qué se buscó atacar al mandatario si no existe rescisión del contrato ni responsabilidad en los despidos, por lo que algunas voces señalaron: “Los Camioneros de (Hugo) Moyano aprovechan cualquier situación para pegarle al intendente que es hombre de (el gremialista Metalúrgico opositor al moyanismo, Antonio) Caló)”.

Modificatorias

Ante el trascendido, LA TERCERA confirmó las intenciones del “Barba” Gutiérrez de implementar modificaciones para la nueva concesión del servicio tanto para el Este y el Oeste de Quilmes, y es en este sentido que el mandatario busca un ahorro de costos, “mojándole la oreja” a Covelia.

“Este es un anhelo del intendente y fue una promesa de campaña. Que la municipalidad se haga cargo de la recolección de basura, y preocuparse por optimizar el servicio evitando problemas y dificultades con lo privado”, señalaron a este medio.

Precisamente, el próximo 9 de agosto vence la actual concesión que había sido prorrogada con el visto bueno del Honorable Concejo Deliberante (HCD) a principios de año, acrecentando la crítica de sectores opositores que hablaban de un “monopolio de la basura”. Resulta que desde un principio, la comuna fue dividida en cinco zonas con la finalidad de evitar esta calificación. La idea original fue, luego de que se determine cuáles serían las dos empresas en condiciones, distribuir las zonificaciones 3 a 2. De esta forma, Cliba se llevó la mayoría, la Este; y Covelia quedó relegada a trabajar sobre una pequeña zona, la Oeste, más humilde. Eran épocas del anterior intendente Sergio “Chino” Villordo, por lo que siempre se dijo que el “Barba” había “heredado un problema vinculado a Hugo Moyano”.

Pero por motivos no trascendidos, Cliba se retiró del Este, renunciando como proveedor, permitiendo que los camiones de violeta avancen sobre todo Quilmes, y fue a principios de año que la gestión extendió la concesión que favoreció al afianzamiento a la empresa ligada al moyanismo.

Justamente, el período de la actual modalidad vence los primeros días de agosto, y ya el HCD, dio el visto bueno al nuevo llamado licitatorio.

“Las intenciones están confirmadas, pero aun faltan definir aspectos económicos. Se apunta a un nuevo sistema que ya dio buenos resultados en Quilmes y que queremos hacerlo extendido a todo el distrito”, había informado a LA TERCERA Claudio "Lalo" Olivares, secretario de Medio Ambiente. “Apuntamos a un nuevo sistema que lo tenemos en marcha, que es el de los contenedores de basura de carga lateral. En un 13 por ciento de Quilmes ya se están usando, o sea que hay 700 colocados en lugares populosos y comerciales”.

Según el funcionario, en los nuevos pliegos de la licitación, se menciona que el objetivo es dotar de este sistema a toda la comuna en un plazo ideal de 2 años, “por lo que la empresa que resulte licitada debe procurar contenedores en todas las esquinas de las cuadras, e implementar más camiones con capacidad de carga de costado”, comentó Olivares.

“Puede no caer bien a Camioneros”

Poco más de un tercio de los 1.144.325.997 pesos enmarcados en el Presupuesto de Gastos y Recursos modelo 2012 quilmeño van a parar actualmente al contrato de la recolección de basura. Pero en esta oportunidad, el intendente buscó afinar aún más el lápiz para afianzar los recursos comunales.

Es ante esto que dijeron a este medio que “el negocio de la basura se lleva mucha plata, porque es imposible comparar lo que gana un trabajador afiliado a Camioneros con lo que gana un empleado estatal”. “Las proporciones no tienen parámetro. La diferencia es de uno a tres (algo así como 3 mil pesos contra 9 mil o más). Además, no se sabe hasta qué punto, se respetarán los convenios laborales si el estado se hace cargo de la concesión de algunas de las zonas. Esto puede motivar el malestar de Camioneros”.

Camioneros insisten: “Es por culpa del intendente”

El delegado representante del Gremio Camionero para Quilmes, Florencio Varela y Berazategui, Hugo Crespo, atendió a LA TERCERA y señaló al intendente “Barba” Gutiérrez como “responsable por los despidos”. “Está claro que él es el culpable, porque los telegramas tienen la fecha en que se termina la prórroga del contrato. No tengo muchos detalles, pero tengo entendido que en los nuevos pliegos se quita el servicio de barrido, licitando solo el de recolección. O sea que la empresa está obligada a achicarse. En los pliegos no figuran 140 barrenderos. Covelia se tiene que atajar, pero la responsabilidad es del intendente”, dijo Crespo y anunció para hoy reuniones en las que se analizarán “medidas de fuerza”.