"Es una de las comisiones más entretenidas para los dos años que vienen. Es una responsabilidad y una satisfacción extraña, porque yo estaba en una comisión más técnica pero hubo una suerte de consenso entre las autoridades de la Cámara, el Gobernador y la misma oposición en que por allí yo podía ayudar presidiendo esta comisión. Según dicen valoraron la presencia mía, el estar siempre en la Cámara y haciendo el trabajo en forma metódica", indicó Budassi.

El político local se mostró muy contento con el nuevo cargo para el que fue designado y habló de distintos proyectos que tiene la Comisión de Seguridad de la provincia.

El Diputado del PJ-FpV elaboró un proyecto de ley para crear un fondo especial para la construcción de autopistas en el territorio bonaerense, cuyo objetivo es reducir los accidentes de tránsito, y consecuentemente, que se reduzcan de forma sustancial las cientos de muertes que se producen por esa causa, y los daños irreparables que afectan a miles de heridos, no sólo en su salud, sino también en su entorno familiar y social.

"En las rutas provinciales hay 400 kilómetros de autopistas. Ese plan está destinado a las rutas provinciales, quitando accesos y rotondas, por ejemplo. La provincia tiene 8000 km de rutas propias asfaltadas, de las cuales 4000 km son troncales y de ellas 400km son de doble vía. Este plan busca poner doble vía a las rutas provinciales. No tenemos jurisdicción ni mínimamente la posibilidad de meternos en las rutas nacionales", sostuvo.

Budassi opinó que la medida va a generar polémica porque hay gente que no quiere o siente que no está en condiciones de pagar más impuestos pero remarcó que todos pueden hacer esta contribución.

"La idea es hacer doble vía, es una autopista cara la que se planifica y se va a recurrir al crédito. Yo pensé si no había una línea de financiamiento más genuina. En el presupuesto no existen fondos como para atender con regularidad a la posibilidad de construcción de autopistas y, por otro lado, el endeudamiento de la provincia tiene un límite", explicó.

Además, mencionó que la provincia de Buenos Aires, en particular y la Argentina, no tienen muchos países en el mundo que quieran darle créditos y agregó que el financiamiento por adelantado es doloroso para el contribuyente.

"La provincia de Buenos Aires, en términos de porcentaje de presupuesto, está la mitad de endeudada que en 2004. La realidad es que la provincia tiene unas restricciones externas tremendas, pone el 40% al presupuesto nacional de todos los impuestos y retira el 20% y llega a fin de año rascando la olla. Recauda el 60% de lo que gasta, la que menos gasto publico por habitante tiene y menos cantidad de empleados por habitante tiene", afirmó el diputado.

2No hay que reclamarle a la Nación, hay que reclamarle a las otras provincias. Las otras provincias no están de acuerdo y esto no se modifica. La provincia de Buenos Aires cedió 6 puntos a la ley de Coparticipación y eso es muy difícil de modificar. La forma de cambiarlo es modificando la constitución. Es muy difícil de poder lograr un acuerdo para poder cambiar la ley de coparticipación", finalizó.