Casi podría señalarse que se trata de un buen síntoma: dejar de lado los intereses partidarios para pensar en los del conjunto, precisamente lo que la sociedad le reclama a la clase política lugareña.
El proyecto de ley, presentado el 23 de marzo último, corresponde al diputado justicialista Daniel Lovera, quien en los fundamentos señalaba que "no es una novedad, y sí una constante preocupación, que el parque automotor de municipalidades y comisiones de fomento en general es obsoleto, dificultando la prestación de servicios esenciales de forma eficiente".
Agregaba el legislador que "la deficiencia en la prestación de los servicios conlleva, entre otras cosas, a impedir actualizar las tasas a valores que cubran los costos para su realización y así equilibrar las cuentas municipales".
Al presentar su proyecto Lovera dijo que había tenido en cuenta que las comunas que accedan a esos préstamos lo harían "con garantía de afectación de la coparticipación provincial de impuestos que corresponda a los prestatarios, u otras garantías auto liquidables", y que en todos los casos los créditos tendrían que contar con la conformidad y autorización del Poder Ejecutivo provincial.
Loable.
Ahora Bruno, al retomar ese proyecto consideró "que es una iniciativa muy buena. Porque tal cual lo expresa el diputado Lovera el parque automotor de las municipalidades está obsoleto, y además coincido en que lo que se gasta en reparar lo viejo es más que lo que habría que destinar a la amortización de lo nuevo. Ya el gobernador Jorge, tenía este concepto cuando era intendente de Santa Rosa, por lo que me parece que habría que darle viabilidad", destacó.
Más adelante y referido al mismo tema dijo: "Espero que ese proyecto tenga pronto despacho, ya que creo que es fundamental que los municipios cuenten con esta herramienta de financiamiento, y me parece bien que cada Municipalidad no pueda endeudarse más del 15 % de la coparticipación".
Finalmente, y al reivindicar el proyecto del oficialismo, sostuvo que entendía que "lo único a revisar podría ser el sistema de amortización. Me parece que el sistema alemán sería más equitativo que el francés, pero es opinable y no debería ser impedimento para avanzar con el tema", suscribió.
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