Se redactará el estatuto que guiará el funcionamiento conjunto de los parlamentarios de la región.
El jueves y viernes de la próxima semana se reunirá en San Miguel de Tucumán el Parlamento del NOA. En ese encuentro legisladores de Salta, Jujuy, Tucumán, Catamarca y Santiago del Estero darán otro paso en procura de consolidar el proceso de integración parlamentaria con representantes de los estados de Santa Catarina, Paraná, Río Grande y Mato Grosso del sur de Brasil.
La intención de unir el trabajo del Parlamento del NOA con el ParlaSul se ratificó en la reunión realizada en Jujuy y, la próxima semana, los legisladores del NOA conformarán la comisión que redactará el estatuto para el funcionamiento del ente regional parlamentario de las provincias del NOA con los estados del sur del vecino país.
Diputados y senadores salteños en el Parlamento del NOA, junto al vicegobernador Andrés Zottos y al titular de la Cámara baja, Manuel Godoy, recibieron ayer al legislador de Tucumán Gregorio García Baigosch. El parlamentario tucumano expuso la agenda prevista para la XXVII edición del Parlamento del NOA, que se realizará el 15 y 16 de este mes en la Legislatura de la vecina provincia. García Baigosch también anticipó la intención de sumar a los titulares de comisiones de Salud y de Educación y a los ministros de esas áreas, para abordar un trabajo conjunto. En salud, contra el dengue y la gripe A, y en educación, sobre el financiamiento nacional, fijando una postura común por la continuidad.
Zottos destacó la importancia de la integración y consideró que se deberá dar al futuro ente una continuidad a través de las autoridades, pero también potenciando temas de interés común.
Una propuesta
En el marco de la reunión de ayer, el diputado Roberto Eduardo Romero (h) presentó una iniciativa para que se trate en la reunión de Tucumán. El proyecto propone que empresas de transporte interurbano y de larga distancia, radicadas en territorio del NOA, identifiquen los equipajes, en bodega y de mano, de los pasajeros. La iniciativa se enmarca en la necesidad de no generar demoras al pasaje cuando controles en las rutas encuentran elementos de contrabando o sustancias prohibidas.
"El sentido del proyecto es dar una identificación al equipaje y cada pasajero será responsable directo del contenido", anticipó Romero.

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