El costo oscila hoy en alrededor de 20 millones de pesos, aunque desde el Municipio se procura ajustar el mismo, en tanto el intendente Néstor Di Pierro ha tomado la decisión política de afrontarlo con fondos municipales, para intentar –en una etapa posterior- lograr un recupero desde Nación.

La situación de colapso del basural actual ya ha sido admitida desde varias áreas del Municipio, debido a que se encuentra saturado en su capacidad de recepción, además de los consabidos impactos tanto por olores, como por voladuras de bolsas y la permanente quema de residuos por parte de quienes recuperan algún tipo de material para la reventa posterior.

La reubicación del repositorio se hará de la mano de la puesta en marcha de una planta de clasificación de residuos, cuyo costo se mencionó el año pasado en torno a los 15 millones de pesos, aunque los cálculos más recientes hablan de unos 20 millones de pesos.

Abel Boyero indicó que desde el municipio se están "afinando los números" y enfatizó que "es una decisión política tomada el hecho de que (el Municipio) hará frente a la terminación de esta planta porque el basural está en el último periodo de utilización. No nos queda mucho tiempo y en los próximos 90 días esperamos empezar los trabajos", advirtió.

"Ahí podríamos tener un tratamiento óptimo de los residuos y erradicaríamos un viejo problema de Comodoro Rivadavia –dijo Boyero-. El Municipio necesita solucionar un problema que es muy crítico; si bien las negociaciones a nivel Nación estaban llegando a su curso, no podemos quedarnos a esperar".

Obras para Comodoro en

el presupuesto provincial

Boyero fue consultado específicamente en torno a las obras que se asignaron para Comodoro Rivadavia en el marco del presupuesto provincial, cuyo proyecto ingresó a Legislatura en los últimos días para su tratamiento y eventual aprobación.

Al respecto, el funcionario municipal enumeró obras como la pavimentación y reconstrucción de la carpeta asfáltica del camino a Laprida; acceso al Aeroclub; la Estación Transformadora en el barrio Abásolo; la Planta de Tratamiento Primaria de efluentes cloacales del Cordón Forestal (de la que se obtendrá agua tratada para riego), entre otras.

Si bien no precisó los montos totales de inversión de la provincia, mencionó como ejemplo que la doble mano entre la zona del Aeropuerto contará con una inversión de "30 millones de pesos" y resaltó que "también se está licitando la obra de protección en la zona del Hospital Alvear, que es de 25 millones de pesos".

Consultado sobre si con la distribución presupuestaria observada se equilibró el plato, precisó: "siempre uno quiere un poco más de lo que le dan pero creo que ha sido mucho más justo que años anteriores y hay una serie de obras importante; se está trabajando muy bien con el nivel provincial", destacó Boyero.

Camino de Circunvalación

Otra de las grandes obras esperadas por Comodoro Rivadavia es la circunvalación de la ruta nacional número 3, con la construcción de un nuevo recorrido que permitiría evitar el paso de cientos de camiones que en forma diaria atraviesan el centro y el ejido de la ciudad de punta a punta. En este caso se depende de fondos de Nación, ya que la obra tiene un presupuesto estimado en más de 300 millones de pesos.

Según Boyero, las gestiones en ese plano avanzan "rápidamente y tenemos cifradas esperanzas de que esto salga este año y no muy lejos. Depende exclusivamente de Nación –recordó-. Hablamos de cifras millonarias que escapan a la posibilidad del Municipio y de las provincias".

Boyero mencionó otras "obras importantes que se ejecutan como el aterrazamiento del cerro Chenque, con fondos de Nación, que traerá solución a un gran problema que tuvo siempre Comodoro; el Módulo de Control de Acceso Norte, que paliará mucho los inconvenientes que tenemos en la ciudad; la construcción de la Terminal", enumeró.

En ese sentido, dijo que "en los próximos 90 o 120 días quisiéramos tener un pliego de licitación para evaluar distintas alternativas".