El transporte público estuvo paralizado en La Paz y decenas de vehículos del ejército boliviano prestaron ese servicio desde temprano en las rutas troncales de la capital. En la estación central de ómnibus de larga distancia se suspendió la venta de pasajes.

La situación fue similar en las nueve capitales de departamento (provincias) y los sindicatos del transporte anunciaron reuniones de emergencia para adoptar otras medidas de presión, tras el paro nacional indefinido convocado anteayer.

El comercio, los bancos y oficinas funcionaron con relativa normalidad y hubo esporádicas protestas, pero la situación era de tranquilidad. Los principales focos de tensión fueron las estaciones de servicio, colapsadas por decenas de miles de automovilistas que intentaban cargar sus tanques ante el temor a un eventual desabastecimiento.

En algunas ciudades se produjeron bloqueos de calles principales y varias organizaciones sociales convocaron a reuniones de emergencia para decidir medidas de presión contra el gobierno de Evo Morales.

El titular de la Confederación Nacional del Transporte, Franklin Durán, dijo que, aunque el paro no fue coordinado con tiempo, la medida se instrumentó en casi todo el país.

Durán, hasta ahora aliado de Morales, negó que su sector hubiera sido consultado sobre el aumento y afirmó que las sucesivas reuniones que tuvo con las autoridades sólo fueron para hablar del plan para acelerar la transformación de vehículos de nafta en vehículos de gas licuado. Según Durán, la liberación de impuestos para importar repuestos y llantas que les ofreció el gobierno no compensa el alza de los combustibles, que incidirá entre el 20 y el 30% en sus costos de operación.