El fin de semana en Tamse los talleres funcionaron a doble turno para comenzar a sacar adelante parte de los casi 100 coches rotos que los galpones de la empresa venían acumulando con el transcurrir de los días. El “esfuerzo mecánico” no fue espontáneo sino parte del compromiso que el viernes suscribieron los trabajadores y el presidente de la empresa Alberto Gimenez para poner a punto la flota, luego de una semana en la que los servicios de todas las lineas adoptaron “frecuencias de verano” por la falta de colectivos en condiciones de rodar.

La tregua. “Nos reunimos y Gimenez nos pidió 10 días para poner en condiciones la flota: nosotros lo vamos a esperar y mientras tanto no habrá asambleas”, explicó a Día a Día Claudio Tórtolo, delegado gremial de UTA, tras aclarar que hoy podrían comenzar a verse los primeros resultados de la “tregua” en la calle.

Según Tórtolo, la falta de coches para circular no sólo afecta a los usuarios sino también la recaudación de la empresa.

“Por día, con 100 colectivos menos funcionando, se venden 50 mil boletos menos”, explicó el delegado, tras aclarar que la falta de celeridad en las reparaciones no tiene que ver con ausencia de dinero para comprar insumos, sino con las dificultades para conseguirlos en el mercado y la burocracia de la empresa, que no ayuda para acelerar el proceso.

“Las compras se licitan, pero muchos proveedores que las ganan no cuentan con insumos: se presentan ‘por las dudas’ les llegue la mercadería a tiempo”, explica Tórtolo.

Reunion con Mestre. En tanto, los trabajadores de Tamse se reunirán mañana a la tarde con Mestre para reiterarle su intención de que la empresa siga en la órbita estatal.

Además, solicitarán –en el caso que se concesione Tamse– que el propio intendente firme un compromiso respecto a la continuidad laboral de los trabajadores.