Y es que a los constantes cuestionamientos que desde Encuentro por Corrientes (ECO) venían formulando a la política de transporte municipal, precedió un misterioso silencio por parte de algunos connotados representantes del ricardismo legislativo.

La ausencia de la agrupación radical Franja Morada en las manifestaciones contra el boletazo de los jueves no parecen ser meras coincidencias. Altas fuentes del partido de Alem deslizaron que las votaciones de los concejales Norberto Ast y José Ramírez Alegre a la hora de la verdad serían diferentes.

Precisamente fue el ex presidente del cuerpo parlamentario quien se mostró hace un mes como el más recalcitrante opositor a la suba del pasaje. Sin embargo en las últimas semanas ha vertido conceptos no tan contundentes al respecto. Por su parte, Ramírez Alegre se ha centrado en la desprolijidad que tuvo la llegada del polémico expediente al parlamento comunal ya que -aparentemente- ningún edil opositor tuvo acceso al documento girado por la mentada Comisión Mixta de Transporte.

Así las cosas, el sector alineado con el gobernador Ricardo Colombi es la gran incógnita que tiene a simple vista la aprobación del boletazo. Y es que los diversos bloques deliberativos no han mostrado una postura tajante. Por el contrario en algunos casos se registra un sospechoso silencio, como el de los parlamentarios encolumnados en el bloque Raúl Alfonsín, históricos opositores a los tarifazos durante la gestión del ex intendente Carlos Vignolo. En esta situación se encuadran Claudio Polich, Alfredo Vallejos y Teresita Shelman.

El sector Liberal -José Marún y Gisela Gasparini- en el recinto deliberante nunca se caracterizó por sus firmes posicionamientos públicos en torno a temas candentes. Es un secreto a voces que acompañará la pretensión empresarial.

Los justicialistas también "bajaron la persiana declarativa". Miriam Coronel, Agustín Payes, Jaime Gálvez, Marta Gómez y Rubén Barboza, sólo aclararon que el tratamiento de la cuestión no sería sobre tablas, aunque nunca negaron la posibilidad de aumentar el costo de la tarifa.