Randazzo firmó una resolución en la que instruye a la Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE) a suspender la relación con la empresa Talgo, encargada del mantenimiento de los trenes de la línea Buenos Aires-Mar del Plata por su "costo excesivo".

“No coincido con la medida adoptada por el ministro Randazzo en suspender este servicio para la ciudad de Mar del Plata. No es una buena medida y deberían dar marcha atrás con la misma”, aseveró la edil de la UCR a 0223.com.ar.

En ese sentido, denunció: “Están boicoteando el servicio de transporte turístico para la ciudad”. “Ya tenemos serios problemas con el servicio de trenes que brinda la Provincia de Buenos Aires y llega una poca cantidad de vuelos”, enumeró. A renglón seguido, remarcó: “Esto es un despropósito. Mar del Plata no se merece este tipo de tratos”.

Por último, la concejal radical le reclamó al Intendente que gestione la continuidad del servicio de trenes Talgo. “Pulti se tiene que poner al frente de este reclamo pero no dice nada”, dijo y señaló que “cuando hablamos de una Mar del Plata de 12 meses esencialmente necesitamos medios de transportes que comuniquen a los turistas con esta Ciudad”.

El servicio de trenes Talgo a Mar del Plata había sido anunciado con bombos y platillos. En Julio de 2011, el intendente Pulti manifestaba que “se trata de un tren moderno, activo, que le agrega a nuestra ciudad un servicio diferente".

"Mar del Plata vive de su industria, su trabajo, del progreso que recrean cada día los trabajadores de los más diversos oficios pero también de los congresos, las convenciones y el turismo. Y este tren es una herramienta para el progreso de los marplatenses”, agregaba el Jefe Comunal.