Alejandro Boggiano, secretario de Servicios Públicos de la provincia de Santa Fe, se refirió a la promulgación de la ley de trenes que el Ejecutivo concretó la semana pasada, normativa elaborada por el diputado (Mandato Cumplido) Pablo Javkin.

Al respecto, el funcionario del Gabinete de Bonfatti recordó que la legislación llevó un largo tiempo de estudio y trabajo por parte de su autor, proceso en el que el Gobierno provincial colaboró sólo en “algunas reuniones” con “intercambio de opiniones”. De todos modos, celebró que se haya “llegado a un consenso” y se ponga en práctica una “ley que será de muchísima utilidad”.

Sobre lo que establece, indicó que “dispone que sea a través del ministerio de Gobierno que se va a efectuar la Unidad de Gestión para los primeros movimientos”. A esto sumó que se tratará de “una empresa mixta, con una participación estatal de no menos del 51%” y el resto corresponderá a privados.

Cuando se le consultó si existía alguna fecha estimada para la reactivación de los ramales, prefirió no hacer futurología. Según dijo, “hay distintas propiedades o pertenencias de esos terrenos, con dos sociedades del Estado que participan, algunas vías están con un grado de abandono muy alto y otras no, hay concesionarios privados de larga data” enumeró.

Por otro lado, tampoco quiso lanzar un plazo por la expectativa que existe en torno al servicio: “A nodo que vamos la gente vuelve a pedir el ferrocarril por la seguridad en el traslado y la descongestión que puede provocar”.