En un durísimo comunicado de prensa, el concejal Jorge Boasso habló sobre la extensión del estacionamiento medido y no anduvo con vueltas: "Privatizan las calles", sostuvo, y disparó que "presume un mero afán recaudatorio y compensatorio para la empresa concesionaria por las cuadras que perderá con los carriles exclusivos”.

A partir de hoy comenzó a regir la extensión de los límites del estacionamiento medido hacia el oeste, en el área comprendida entre las calles Balcarce, avenida Rivadavia, Alvear y Montevideo, mientras que está previsto que en febrero también se incorporará la extensión hacia la zona sur, en el área comprendida por Montevideo, Alvear, Cochabamba y Juan Manuel de Rosas.

El edil radical también pidió que se ingrese al Concejo el estudio técnico de saturación vehicular que respalde esta decisión, ya que es el argumento en que se basa la Secretaría de Servicios Públicos y Medio Ambiente para implementar la extensión del estacionamiento medido.

"La ampliación del estacionamiento medido fuera de los bulevares advierte una falencia en el sistema y presume un mero afán recaudatorio que nada tiene que ver con mejorar la entrada, circulación y rotación de vehículos en zonas de congestión o saturación”, argumentó Boasso.

"El sistema de estacionamiento medido debe perseguir un fin de servicio al ciudadano para que pueda utilizarlo cuando tenga la necesidad de realizar una actividad específica. Debe establecerse en zonas comerciales, financieras, de espectáculos públicos, aledañas a hospitales, sanatorios y centros de salud", sostiene el comunicado.

“Es en estos lugares donde se justifica promover la rotación en el estacionamiento, con una finalidad de bien común”, remató el concejal.