El gobernador participó junto a sus pares Urribarri y Capitanich de una videoconferencia con la presidenta a través de la cual se transmitió la firma del contrato para nuevas obras de dragado en el Paraná.
La concreción de estos trabajos, que demandarán una inversión de 112,5 millones de dólares, permitirá llevar la vía navegable a 12 pies, desde desde el kilómetro 584, en Santa Fe, hasta el kilómetro 1.238 (denominado Confluencia), lo que representa un trayecto de 654 kilómetros.
También participaron del acto realizado en la capital provincial, que se desarrolló en el Catamarán Costa Litoral, ubicado en la cabecera de la Dársena 1 del Puerto de Santa Fe, el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi; y el subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, Ricardo Luján.
Además, acompañaron al gobernador los ministros de Gobierno y Reforma del Estado, Antonio Bonfatti; de Aguas Servicios Públicos y Medio Ambiente, Antonio Ciancio; de Obras Públicas y Vivienda, Hugo Storero; el presidente del Ente Administrador del Puerto de Santa Fe, Marcelo Vorobiof; y el intendente de Santa Fe, Mario Barletta; entre otras autoridades.
En tanto, el contrato de la obra fue suscripto por la Jefa del Estado y el titular de la firma Hidrovía SA, Benjamín Romero, en el salón de las Mujeres de la Casa Rosada, en Capital Federal.
En ese marco, la presidenta afirmó que representa “una verdadera obra federal que le va a dar mucha competitividad a la economía” y precisó que “el Estado nacional va a pagar a la empresa 3.125.000 mil dólares por mes”, y merced a ese desembolso durante los 3 años que durará el contrato “el peaje es cero”.
Luego de la videoconferencia, los gobernadores de Santa Fe, Entre Ríos y Chaco, junto a las autoridades nacionales, brindaron una conferencia de prensa.
“UNA POSIBILIDAD EXTRAORDINARIA”
“Esta iniciativa que se concretará a partir de Santa Fe aguas arriba es un elemento fundamental porque permite ayudar a los pequeños productores, a la gente que produce y que trabaja con más dificultades en las zonas centrales”, expresó el gobernador Binner durante el acto.
“En general, las zonas más ricas están cerca de los puertos, y las más alejadas son las que tienen menores rindes y mayores costos de transporte”, añadió al respecto.
Por eso, continuó Binner, “estos trabajos van dirigidos fundamentalmente a la gente que vive, trabaja y produce en las zonas más alejadas, donde una obra de esta naturaleza representa la democratización de un medio de transporte para ayudar al productor. Esa es la gran posibilidad que nos brinda la Hidrovía Paraná - Paraguay”, aseguró el mandatario sanatfesino.
Además, “es una posibilidad extraordinaria que se le brinda a la Argentina y a los países del Mercosur, de encontrar una vía económica que incide tanto en los costos de producción”, indicó el gobernador.
Binner también señaló a la necesidad de pensar en las obras complementarias, tales como los puentes Santa Fe - Santo Tomé y Santa Fe - Paraná, y la incorporación del ferrocarril, para soportar las nuevas cargas que serán transportadas hacia el puerto, incluidas en el Masterplan.
Por su parte, el gobernador Urribarri recordó las primeras reuniones de la Región Centro junto al gobernador Binner, “donde uno de los temas fundamentales que planteábamos era la necesidad de desarrollar la Hidrovía Paraná - Paraguay”.
Asimismo, destacó el impacto de estos trabajos para los productores entrerrianos y bregó porque se lleven a cabo en el plazo estimado, de 18 meses.
A su turno, el gobernador de Chaco, destacó la ejecución de una obra “estratégica y fundamental”, y consideró su realización como “la materialización de un viejo sueño”.
“Significa poner en valor la Hidrovía Paraná - Paraguay, desde el punto de vista del transporte fluvial, con una reducción de los costos sistémicos muy profundo”, agregó Capitanich.
“Nosotros estamos en el nervio central de las comunicaciones del Mercosur y esta obra, junto con la hidrovía, nos va a permitir hacer una vía fluvial competitiva”, afirmó.
Para Barletta, las obras de dragado “reafirman” el proyecto de reactivación portuaria
El intendente Mario Barletta participó esta tarde de la teleconferencia que brindó la presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, y a través de la cual se siguió el acto de firma del contrato para dar inicio a las obras de señalización y dragado en el río Paraná, en el tramo comprendido entre Santa Fe y Confluencia.
El espacio elegido para la transmisión fue el catamarán “Costa Litoral”, amarrado en la cabecera de la Dársena 1 del puerto de la ciudad, donde se encontraron los gobernadores de Santa Fe, Entre Ríos y El Chaco: Hermes Binner, Sergio Urribarri y Jorge Capitanich, respectivamente.
Los mandatarios provinciales, quienes estuvieron acompañados por el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, ofrecieron una conferencia de prensa luego que la Presidenta realizara el anuncio desde Casa Rosada. También estuvieron presentes las autoridades del Ente Porturario, encabezado por su titular Marcelo Boroviof. Las palabras de la jefa de Estado fueron seguidas por los gobernadores y el intendente de la ciudad, junto a los demás funcionarios, legisladores y concejales invitados, a través de las pantallas dispuestas a tal fin en el catamarán, custodiado por las barcazas desde donde se mostraron las boyas y balizas con la que se realizará la futura señalización del Paraná.
Proceso en marcha
El contrato firmado hoy prevé que el Estado argentino girará a la empresa Hidrovía SA un total de 112,5 millones de dólares por tres años, período durante el cual la compañía no cobrará peaje para el transporte fluvial.
La concesionaria será la responsable de las obras de dragado en el río Paraná en el tramo desde Santa Fe hasta Confluencia, que abarcarán más de 650 kilómetros de la hidrovía Paraguay-Paraná, lo que permitirá un calado de buques de 28 pies a fines de 2011 y 32 pies posteriormente, que garantizarán la viabilidad del proyecto de reconversión del puerto de Santa Fe.
El intendente Mario Barletta se mostró optimista precisamente respecto a esta posibilidad, a partir del proceso iniciado con la invitación a inversores que se puso en marcha en el mes de agosto. “No tengo dudas que va a concluir de manera exitosa”, indicó el mandatario municipal y consideró que el anuncio realizado por la Presidenta “reafirma definitivamente la posibilidad de hacer posible que esta enorme avenida de agua genere las potencialidades que tiene la región, sobre todo en materia de producción”.
Al respecto añadió que si al impulso dado a las vías navegables “le agregamos la posibilidad de la reactivación ferroviaria se van encontrando los entramados de los intereses que promueve la nación, la provincia y el municipio, para ir haciendo de esta Santa Fe la ciudad que supimos tener y que hace muchos años nos dejaron y que estamos convencidos, vamos a recuperar.
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