El gobernador Hermes Binner encabezó ayer en la Casa de Santa Fe en la ciudad de Buenos Aires un encuentro en el que se solicitó al gobierno nacional el acompañamiento necesario.
"El Aeropuerto Internacional de Rosario es trascendente para la región porque los otros aeropuertos del mismo nivel están a 300 kilómetros, como es el caso de Aeroparque ó Ezeiza, a 320; ó a 400 kilómetros, como Córdoba", argumentó Binner ante autoridades y legisladores provinciales y nacionales, y actores vinculados a la actividad aerocomercial de la región.
En ese orden, el mandatario provincial detalló que "por eso se le solicita al gobierno nacional que atienda el reclamo de Rosario y de la provincia de Santa Fe, y otorgue la autorización para que puedan realizarse los vuelos internacionales. Dentro de la región en la que está ubicado, es el único aeropuerto internacional que tiene demanda de pasajes y fuerza para sustentarse", puntualizó.
El vuelo que encendió el alerta es el que ofrece LAN Perú desde Fisherton, que viene funcionando desde hace nueve meses con un nivel de ocupación del 82 por ciento promedio de sus 144 plazas y que podría dejar de volar ya que hoy expira una autorización precaria.
En efecto, el permiso que otorgó la Administración Nacional de Aviación Civil ( Anac) está por expirar, aunque una medida cautelar interpuesta por la compañía hace un mes encontró la respuesta positiva de la jueza federal Sylvia Aramberri. En estas horas, se estima, la cautelar sería nuevamente prorrogada hasta tanto se encuentre una salida definitiva al conflicto. Y los vuelos no se interrumpirían.
La situación encendió luces de alerta en las autoridades provinciales y municipales ya que la situación de la empresa LAN Perú podría repetirse con Buque Bus y Gol, que hacen conexiones con Uruguay y Brasil, respectivamente.
"Este panorama pone en evidencia la necesidad de defender este aeropuerto internacional, que permite tener desde el interior del país un servicio importantísimo para toda la región", aseveró Binner.
Para advertir sobre el problema, y pedir una solución, el gobernador ofreció ayer una rueda de prensa acompañado por la intendenta electa de Rosario y diputada nacional, Mónica Fein, por el ministro de Aguas Servicios Públicos y Medioambiente, Antonio Ciancio, y por el titular del directorio del aeropuerto, Raúl Garo.
Discriminación. En ese ámbito, el ministro de Aguas y Servicios Públicos, Antonio Ciancio, indicó: "La ciudad y la región se prepararon para algo que no puede ser cercenado desde un área nacional. Se le pidió al ministro (de Planificación Federal, Julio) De Vido y al secretario (de Transporte de la Nación, Juan Pablo) Schiavi que nos atendieran para discutir esta problemática. Siempre ha habido una disculpa y una dilación. La última carta enviada fue después de octubre, hace dos días, solicitándoles a ambos un nuevo pedido de audiencia. El silencio hasta ahora ha demostrado que la discriminación continúa y para eso estamos hoy aquí: para tratar entre todos de revertir esta situación", destacó el ministro de Aguas y Servicios Públicos, Antonio Ciancio.
El reclamo santafesino también apuntó al pedido nunca satisfecho —por los organismos nacionales— de la compañía panameña Copa para volar una ruta Rosario-Panamá. "No hay motivo para que Copa no vuele de Rosario a Panamá", expresó Binner y agregó: "Le rogamos a la Nación que atienda este pedido".
Zabalza rechazó planteos de Rossi
El primer candidato a diputado nacional por el Frente Amplio Progresista, Juan Carlos Zabalza, respondió a las declaraciones del diputado nacional Agustín Rossi acerca del debate generado en torno a la suspensión de los vuelos de la empresa LAN desde el Aeropuerto de Rosario.
“Es triste ver como un diputado por Santa Fe repite lo que le dice un gerente de Aerolíneas Argentinas de Buenos Aires”, asestó Zabalza, en respuesta a la afirmación de Rossi de que los vuelos de LAN son competencia desleal para Aerolíneas. La versión del diputado kirchnerista puede leerse hoy en la página 20.
“Un país federal no obliga a sus ciudadanos a pasar por Buenos Aires cada vez que quieren viajar al exterior”, señaló Zabalza ante la posibilidad de que Aerolíneas establezca un servicio diario a Ezeiza con la finalidad de conectar allí con otros destinos internacionales.
“Llama mucho la atención como tratan de perjudicar al aeropuerto de Rosario, justamente uno de los pocos que sigue en manos del Estado provincial por una ley de la propia Legislatura de Santa Fe, mediante la cual se generó un ente mixto público privado, con participación de representantes de la actividad privada”, recordó el legislador.
“Nosotros hemos defendido y vamos a seguir defendiendo a Aerolíneas Argentinas, nunca votamos su privatización, pero nos encontramos con que sobre la base de un falso nacionalismo se protegen los intereses económicos de Aeropuertos Argentina 2000, y el aeropuerto Islas Malvinas de Rosario es uno de los pocos aeropuertos del país que no está en manos de esa firma”, finalizó enfático el histórico dirigente del Frente Amplio Progresista.
Nuevo acceso
El gobernador Hermes Binner encabezará hoy, a las 16, la inauguración del nuevo acceso al Aeropuerto “Islas Malvinas”. El tramo comienza en la rotonda construida en el ingreso a la terminal, a través de un terraplén elevado pasa sobre las vías del ferrocarril NCA, cruza sobre la ruta Nº 9 y llega hasta la calle Fuerza Aérea Argentina.
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