A su llegada tras un viaje de dos días a Uruguay, donde encabezó una misión comercial santafesina, dijo que la contratación de Consorcio Vial SA fue la mejor salida ante la salida del anterior concesionario, Aufe, mientras se lleva adelante el proceso de licitación para establecer una nueva concesión por diez años.

Binner dijo que la vía rápida que une Rosario y Santa Fe "es la única autopista del país que paga canon, no tiene subsidio, el transporte tampoco tiene subsidio" por lo que no ocultó que se trata de "una situación compleja".

Para saldarla, se decidió "concesionar esta autopista por seis meses a un grupo de empresas que decidió hacerlo en las mismas condiciones" que tenía el anterior prestador. Lo que, según él, implica que "no hay pérdida alguna para el Estado ni hecho gravoso".

Mientras tanto, agregó, "la nueva licitación está en marcha y tenemos seis meses para buscar al nuevo concesionario". Si bien reconoció que "había posibilidades" de que la provincia se hiciera cargo de la explotación, afirmó que "optamos por no recargar al Estado con esta responsabilidad".

El gobernador remarcó que la decisión se tomó con "una alta responsabilidad y un alto conocimiento del tema".(Rosario3)