Centenario > El intendente Javier Bertoldi anunció ayer que la comuna recibirá antes de fin de año los fondos para un ambicioso plan de asfalto, que consistirá en pavimentar más de 100 cuadras que conectarán el transporte público local.

El proyecto técnico se presentó hace dos meses en el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, a cargo de Julio de Vido. No obstante, hace unos días tuvo la aprobación para el desembolso de los fondos.

El plan costará más de 22 millones de pesos, según informó ayer el jefe comunal. Pero los trabajos se harán en al menos cuatro etapas, para facilitar el envío directo del dinero y “ahorrar tiempo” frente a las dilaciones burocráticas.

Bertoldi viajó hace diez días a Buenos Aires para realizar gestiones en distintas dependencias. Allí tuvo la confirmación oficial que antes de fin de año se realizaría en envío de los fondos para el plan de asfalto.

“Hay que hacer un circuito local para que al vecino no le queden más de dos cuadras para llegar al asfalto. La idea es que en septiembre o en octubre se esté comenzando la obra lo más pronto posible para todos”, señaló Bertoldi a este diario.

Las calles

Dentro del proyecto está previsto que se asfalten las principales calles “por donde pasa el colectivo”, según se informó. Esto significa la continuación de la Honduras, Nicolás Guillén, Cuba y Río Negro como las principales. Pero también se asfaltarán tramos colectores a las calles troncales del transporte como parte de Guatemala, Estados Unidos, Perú, Coihue, Canadá y República Argentina.

El asfalto en estas calles fue un reclamo constante tanto de las empresas de servicios de transporte, como taxistas y usuarios, ya que son las más transitadas de la ciudad.

“Vamos a asfaltar las calles más conflictivas”, dijo Bertoldi.

Obra delegada

Indicó que el objetivo es que este plan de asfalto se haga como “obra delegada” a través del gobierno nacional y llamar a una licitación privada. “La idea es hacer el proyecto en varias etapas, porque por la administración, se pueden hacer más cuadras. Hacer una licitación por 22 millones de pesos lleva mucho tiempo operativamente y corremos riesgos de que no se haga. Es mejor hacerla en tramos y trabajar con los empresarios locales”, explicó Bertoldi.